广州日报讯 （全媒体记者蒋幸端、谢英君、刘满元 通讯员虎门宣摄影报道）前日，东莞市轨道交通2号线三期工程举行动工仪式，这也意味着东莞市轨道交通2号线三期工程正式进入施工建设阶段。据了解，这是东莞继轨道交通2号线一、二期工程和1号线一期工程后的第3个城市轨道交通工程，项目估算总投资146.9亿元，预计2027年建成通车。

　　昨天，记者从东莞交投集团了解到，东莞市轨道交通2号线三期工程共设9个站点，建成后将进一步完善东莞城市轨道交通线网结构。

　　拉动区域经济提速增效

　　据东莞交投集团介绍，轨道交通2号线三期工程全长约17.1公里，起于一、二期终点虎门火车站，沿莞太路—连升路—规划绿轴—滨海湾大道敷设。全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外，其余为地下线路；全线地下段约16.7公里，高架段约0.2公里，过渡段约0.2公里。

　　项目建成后，将实现东莞市区与虎门镇中心区、滨海湾新区的轨道连接，未来计划与轨道3号线、规划深圳地铁20号线、规划广州地铁22号线、深茂铁路、中南虎城际实现换乘接驳，大幅增强市区与滨海湾新区之间的联系，有力推动滨海湾新区与沿海片区深度融入粤港澳大湾区。

　　东莞交投集团还表示，项目建成将进一步完善东莞城市轨道交通线网结构，带动沿线空间布局的新一轮调整，以良好的交通基础设施引领城市主要发展方向的土地利用开发，助力商品、劳动、资本等要素通过轨道交通快速流通，使东莞公共交通体系向“高效、节约、环保”方向发展，方便沿线市民出行，提升城市总体发展水平，拉动区域经济提速增效。

　　打造“轨道上的大湾区”

　　近年来，东莞交投集团朝着打造综合交通产业集团的战略目标，“开足马力”打造“轨道上的大湾区”，奋力编织东莞轨道交通及公共交通骨干网络，全面提升城市承载力及区域竞争力，大力推动东莞轨道交通与大湾区城市直连直通，实现珠三角交通一体化。

　　轨道交通2号线三期的开工建设，为东莞交投集团完成今年投资攻坚目标任务提供了强有力的支撑。据了解，今年以来，东莞交投集团以重大项目建设为抓手，确保坚决完成全年建设目标任务，今年全年负责承建的在建项目有18个，筹建项目21个，共计39个；本年度已下达的省市重大建设项目共13个，省市重大预备项目共9个。截至今年7月底，省市重大建设项目累计完成投资46.4548亿元，占攻坚目标92.9689亿元的50%。

　　共设9座车站

　　东莞市轨道交通2号线三期共设车站9座，分别为虎门北站、虎门大道站（与规划东莞轨道交通10号线换乘）、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站（与在建深茂高铁、规划中南虎城际、规划东莞轨道交通9号线、规划广州地铁22号线换乘）、青创城站、港澳码头站（与规划东莞轨道交通14号线换乘）、交椅湾西站、交椅湾站（与东莞轨道交通3号线一期、规划深圳地铁20号线换乘）。