广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员黄夏）近日，保利长大广州打捞局联合体深中通道S08合同段主体工程完工。目前，深中通道沉管隧道已累计沉放28个管节，安装长度达4372.8米。

　　深中通道S08合同段负责深中通道海底沉管隧道东侧9个管节（E32-E24）的浇筑预制及浮运沉放安装等工作，建设团队高效高质推进，如期顺利完成了节点目标任务。7月22日，深中通道的沉管隧道E24管节完成沉放安装，标志着深中通道S08合同段主体工程完工。

　　深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。按照设计，深中通道沉管管节为矩形双层钢壳、内部填充自密实混凝土的复合结构型式，每个管节有2200多个密闭隔仓，浇筑精度要求高，且浇筑过程基本不可逆。团队创新性使用自密实混凝土浇筑工艺，有效解决了管节自密实混凝土浇筑方量大、强度高、作业连续性要求高等技术特点与施工难点，填补了国内大规模自密实混凝土浇筑工艺空白。