广州日报讯 （全媒体记者杨波摄影报道）为加强三水区中心城区临时停车及公共停车场地管理，合理利用西南街道道路公共停车泊位资源，解决城区车辆乱停乱放影响道路通行，缓解“停车难”“停车乱”等问题，经过3个月的道路内停车收费智能系统试运营后，昨日起，三水区西南街道路内停车收费智能管理系统项目全面启动收费，涉及7条商业繁华路段和51条一般路段超4000个停车位，全天最高收费25元。

　　中心城区4000余路内车位全面实施收费

　　今年4月6日开始，西南街道路内停车收费智能管理系统项目开启试运营，共有7条商业繁华路段和51条一般路段总计4191个车位已收费。按照实施方案，停车时间不超过30分钟（含30分钟）的，免收机动车停放服务费；超过30分钟的，计费从车辆停放起计算。

　　其中，商业繁华路段（A类）8时到22时，首1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为25元；22时到次日8时，每次停放最高限价是8元，24小时最高限价是25元。而一般路段（B类）8时到18时，首1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为12元；18时到次日8时，每次停放最高限价5元，24小时最高限价是15元。

　　在停车收费路段，市民缴费渠道有多种形式。一是收费路段均配有收费员，收费员会将停放小票打印出来并放在车辆明显位置，市民可扫描小票二维码缴费。二是市民可扫描收费员POS机的二维码缴费。三是市民可关注“三水一键停”微信公众号绑定车牌缴费。接下来，项目运营方还将推出微信小程序缴费功能，届时可实现无感支付。

　　通过合理收费提升停车资源的利用率

　　近年来，随着经济发展，生活水平持续提高，三水城区内的汽车保有量大幅上升，汽车保有量几万辆，但路内停车位仅有4000多个，停车难成为人们出行的大问题。同时车位存在长期被占用，车位周转利用率不高等现象普遍。为加强城市精细化管理，规范停车秩序，西南街道借鉴周边城市经验，开启路内停车收费，通过合理收费提升停车资源的利用率。

　　数据显示，西南路内停车位收费试运营后使用效率显著提高，停车位累计停车次数约384627次。7月以来，平均每日停车周转次数约5.38次/天/车位，其中30分钟免费停车占比超过56.2%。

　　西南：将开展联合执法行动规范停车秩序

　　昨日是实施智能收费首日，记者走访发现，部分车主宁愿选择路边违停、乱停也不把车停在规范的停车位里，恒达花园、耀华路等路段数十个停车位上空荡荡。而在停车位的外围，则出现不少的乱停车现象。记者发现，实行路边停车收费后，原本长期霸占路面停车位的“僵尸车”都自觉开走了，路面宽敞了不少，通行能力大大提高了。

　　西南街道相关负责人表示，针对收费后出现的类似情况，西南街道将成立整治领导小组，将联合交警等多个部门开展专项行动，规范停车秩序，维护市容容貌和城市文明。