广州日报讯 （全媒体记者陈钧圣、肖桂来 通讯员吴红颖、戴睿）“加油！加油！”在指挥的奋力吆喝和“咚咚”的鼓点声中，一条长度接近40米，龙头艳丽、全身乌黑的传统龙舟，在村民齐心协力推动下，缓缓滑入水中。

　　5月14日9时许，上漖村龙舟制造基地吸引了不少慕名而来的看客，大家都在等待着记录新“东坡号”骏水的历史一刻。接近10点，骏水仪式正式开始，上漖村、车陂村四五十位村民守在龙舟两侧，指挥一声令下，村民铆足了劲，将长39.2米、重5.5吨的龙舟徐徐推动，两三分钟后，龙舟全部入水，车陂村民跳上新船，按礼俗在河道来回划行，表感谢、喜庆之意。

　　新制作的“东坡号”在外形上复刻了老“东坡号”，船总长度39.2米，比老龙长10厘米左右，寓意“长长久久”，船身最宽处1.22米，主体木材采用强度高、弹性好的马来西亚坤甸木，船体厚度在老船的基础上加厚了一倍，重量也增加了一倍，达5.5吨，总价约45万元，是上漖村龙船厂有史以来单船造价最高、重量最重的一条龙舟。

　　本次购买龙舟的“东家”为车陂村村民，作为拥有龙舟数量居广州市自然村之最的车陂村，龙舟文化历史悠久，“车陂村扒龙舟”入选广州市第六批非遗代表性项目，其非遗传承人苏应昌介绍，“东坡号”于1868年建造，距今已有154年历史，是广州最古老也是保存得最好的龙舟之一，几乎每年车陂龙船景都有它的身影，是车陂村的“招牌”。经过岁月洗礼，村民决定让它光荣“退役”，再打造一条外观一致的新“东坡号”接继它的使命。因为老“东坡号”多年来保养、翻新都是在上漖龙船厂进行的，所以新“东坡号”也委托该厂制作。

　　“在制作中，我们每天都过来察看，龙舟做得非常坚固牢靠，用个一两百年完全没有问题，”苏应昌对新船非常满意，“‘东坡号’是祖先留给我们的宝贵遗产，我们要好好留存下来，新‘东坡号’将延续它的使命，也是我们留给子孙后代的文化遗产。”

　　上漖村龙舟制作技艺第五代传承人黄剑挺表示，“东家”满意，评价高，他最开心。他非常重视本次制作，与7名工人手工打磨、抚平和拼接，力求每个细节都极致精确。“我的爷爷、父亲多次对‘东坡号’进行保养维护，有很深的感情，如今我很荣幸能够亲手打造新‘东坡号’。”黄剑挺说。