广州日报讯 （全媒体记者李传智）昨日，佛山市交通运输局正式发布“关于公开征求《佛山市交通运输局道路客运招呼站设置和管理办法（征求意见稿）”》意见的通告（以下简称“征求意见稿”）。为了打造人民满意的高效、便捷城市交通，满足不断增长的多元化出行需求，保障道路旅客运输安全，佛山市交通运输局结合本地实际，研究起草了《佛山市交通运输局道路客运招呼站设置和管理办法（征求意见稿）》，并将加快完成佛山关于道路客运招呼站设置与管理的相关规范。

　　征求意见稿提出，招呼站的选址原则上应结合公交站、公交首末站或枢纽站、轨道站点、大型商场、大型商业体、医院、大型楼盘、大专院校、工业园区、景区景点等设施进行设置，所选点位应当为大型客流发生点或者位于班线客运走廊上。

　　新举措亮点

　　招呼站原则上应结合公交站、公交首末站等设施设置

　　道路客运招呼站（以下简称“招呼站”）是指具有等候标志和候车设施，能够为道路客运车辆提供旅客上落服务的站点。设置道路客运招呼站，是近年来客运改革中的一项新举措，有利于推动道路客运线路与其他存在潜在出行需求的区域实现资源共享和客流衔接。不过，需要注意的是，招呼站不属于等级汽车客运站和便捷车站。

　　本次征求意见稿提出，招呼站经营者应当是《道路旅客运输及客运站管理规定》规定的道路客运企业与客运站经营者。符合本办法中招呼站设置条件与经营管理能力要求的其他企业在成为《道路旅客运输及客运站管理规定》规定的道路客运企业或客运站经营者之后，也可参与经营。佛山鼓励班车客运企业、客运站经营者根据旅客出行需要和本规范设置招呼站，并自觉接受交通运输主管部门对其生产经营活动的监督管理。

　　在招呼站的设置方面，征求意见稿强调，应当遵循客流集中、交通便利、合理布局、站点共享等基本原则。招呼站的选址原则上应结合公交站、公交首末站或枢纽站、轨道站点、大型商场、大型商业体、医院、大型楼盘、大专院校、工业园区、景区景点等设施进行设置，所选点位应当为大型客流发生点或者位于班线客运走廊上。一般情况下，招呼站与现有的等级客运站之间的直线距离不少于1公里，两个招呼站之间直线距离不少于1公里。

　　热点关注

　　招呼站应当具备什么条件？

　　佛山在征求意见稿中提出，招呼站应当具备如下条件：

　　（一）拥有至少1个客车停车位，且设置明显标识，标识及停车位可以与公交站点共享。

　　（二）配备与生产经营相适应的管理人员及必要的安检、实名制查验等设施设备。

　　（三）有健全的业务操作规程和安全管理制度，包括服务规范、安全生产操作规程、安全生产责任制、违禁品查堵、车辆出站检查、设施设备管理等制度。

　　如何加强进出站车辆管理？

　　那么，招呼站的经营者该如何加强进出站车辆管理，合理安排进站车辆配客呢？征求意见稿提出以下规定：（一）通过“广东省综合运输管理服务平台”做好进站备案工作，应当提前3个工作日向属地交通运输主管部门报送进站配客线路信息，进站配客线路发生变更的，应当在3个工作日内报送变更信息；（二）按要求完成报备手续的营运客车方可进站；（三）同一班次班车、包车及定制客运车辆在市域范围内不应超过3个招呼站上客，且相对固定；（四）除旅游等个性化班线外的其他班车不得在招呼站始发。

　　进入招呼站如何停靠上落客？

　　征求意见稿提出，进入招呼站停靠上落客的营运车辆经营者，应遵守以下规定：

　　（一）做好车辆进出招呼站管理工作，采取“人等车”运营模式，进站道路客运车辆不得超出停车位标线范围外停车候客，在站内停留时间原则上不超过5分钟。

　　（二）完成线路增设招呼站停靠点的备案手续才可进站停靠。