来论

　　一起交通事故，让众多想要享受春节高速免费政策的车主遭了殃。据报道，2月6日，高速免费通行最后一天，沪陕高速商洛段丹凤收费站附近发生一起交通事故，因拥堵严重，不少车主出站时已过了高速通行的免费时段，最终被收取了全程路费。7日，事发路段管理方工作人员表示，他们将联系相关车主，协商高速收费问题。

　　在网络舆论场上，该事件引发两种截然不同的声音。一方同情车主遭遇，认为这种情况高速不该收费，即使收也不该收全程路费；另一方认为，没有规矩不成方圆，既然规定2月6日24时免费时段结束，就应严格执行，况且收费站工作人员也是依规行事，没有改动政策的权限。

　　高速车祸造成大堵车，是谁都不愿看到的现象，也不是被堵车主和收费站的责任，因此错过免费时段的责任不应由车主一方承担。也有人说，车主出行前应能预判到春节期间高速拥堵乃至发生车祸，并提前作出妥善安排。但凡事有度，让车主尽到“过重的注意义务”，既不公允也不现实。本次事件中，高速管理方“协商”的态度让人看到了回旋余地。

　　我国出台和实施重大节假日免收小型客车通行费政策的初衷是惠民、利民、便民，那么政策执行就不能搞“一刀切”，而应多些人性化的灵活措施，尽可能顾及车主的利益和感受。出口就在前方，进不能、退不得，眼睁睁看着高速免费时段结束，让车主“认倒霉”，不符合政策初衷，也有违常情常理。

　　重大节假日免收小型客车通行费政策，既需要人性化的执行，也需要人性化的配套。针对现行政策出现的问题，不久前交通运输部表示，加快推动法律法规修订工作，不断优化完善收费公路管理制度，提升公路交通服务水平。据此而行，方能进一步增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。　　　　　　　　　　　　  （陈广江）