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力争两年打造五大系统工程

佛山去年共计打通35条“断头路”

海五路西延线(南海段)

  文、图/广州日报全媒体记者李传智

  昨日,记者从佛山市交通运输部门获悉,2021年8月,佛山印发《城市“畅通工程”两年行动方案》,提出力争用两年时间,通过“交通管控现代化、交通技术智能化、交通服务品质化、道路建设网络化、交通治理精细化”五大系统工程、17项工作措施、91项具体任务,提升城市交通治理能力和服务水平。去年12月31日上午,随着禅西大道南延线正式通车,标志着佛山在2021年计划打通的35条“断头路”已全部建成通车。

  主要打通道路及意义

  ⒈绿景西路(雾岗路至星光路)一期道路工程

  绿景西路(雾岗路至星光路)一期道路工程位于佛山市禅城区石湾镇街道内,路线呈东西走向,路线全长约426米,红线宽度19米,标准段为双向2车道,新建沥青路面,远期设计速度50公里/小时(近期设计速度30公里/小时)。本项目于2020年12月25日正式开工,于2021年12月20日完工,去年12月29日通车。

  该项目所在片区内规划东西向的主要干路较少,本项目将有效承担石湾街道内部交通的集散及出入任务,分担部分交通量,弥补干路网的不足,并对道路两侧区域的居民提供服务功能。

  ⒉海五西路(佛山大道至佛山水道)工程

  海五西路(佛山大道至佛山水道)工程西起佛山大道,向东跨过汾江北路、广茂铁路、货站路、规划路、河滨路等,止于佛山水道西岸,全长约1.75公里,其中主线跨线高架桥长约1.285公里,双向六车道,为现浇预应力混凝土连续箱梁,最大跨径42米,辅路结合用地情况采用双向四车道或双向八车道。道路等级为一级公路兼顾城市道路功能,主路设计速度60公里/小时,辅路设计速度40公里/小时,匝道设计速度30公里/小时。

  海五路是佛山市中心组团骨干路网规划“十横十三纵”中的重要组成部分〔佛山市中心组团道路规划(2006~2020)〕,海五西路工程是贯穿禅城、南海的一条重要横向通道,建成后将有效缓解海三路、文昌路、海八路等道路的交通压力,解决塞车问题,促进区域城市化进程,同时提高城北片区土地开发价值,对禅城区经济发展有着极其重要意义。

  ⒊海五路西延线(南海段)工程

  该项目位于南海区与禅城区交界处,起点位于桂城海五路与文华北路交叉口,终点与海五路西延线(禅城段)相连接。新建道路全长615.95米,主线双向6车道,采用一级公路技术标准兼顾城市道路功能,设计车速为60公里/时。

  海五路西延线(南海段)工程位于佛山市南海区,起点位于佛山水道西侧,与禅城段桥梁接顺德,路线朝东延伸,分别上跨佛山水道及两侧河滨路,终于现状文华北路。该项目是佛山市中心城区十横十三纵中的第一横,是禅桂一体化的重要通道,其建设能实现中心城区北部东西向快捷联系,缓解中心城区交通拥堵,盘活扶西、叠南、叠北等隔离区块,对佛山市和南海区的经济发展具有重要意义。

 
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