广州日报全媒体记者 白志标

　　在2022年北京冬奥会临近之时，中国冰雪也迎来新突破。昨天，中国小伙耿文强在2021~2022赛季钢架雪车世界杯奥地利站决赛中，以1分46.04秒的成绩与英、德选手并列第一，站上最高领奖台，这也是中国冰雪运动队在该项目收获的第一个世界杯冠军。

　　中国钢架雪车发展迅猛

　　钢架雪车世界杯是冬奥会重要积分赛，也是系列赛，本赛季钢架雪车世界杯共有8站比赛，运动员将为北京冬奥会资格而战。

　　奥地利因斯布鲁克站是新赛季钢架雪车世界杯赛第一站，本次比赛吸引世界顶尖选手参赛。中国钢架雪车队派出耿文强、闫文港和陈文浩出战。预赛中耿文强排名第12晋级决赛。决赛第一滑中，耿文强落后英国选手韦斯顿0.01秒。不过第二次滑行中耿文强滑行更为顺畅，以52.94秒追回差距。最终耿文强与韦斯顿和德国选手格罗瑟的总成绩都是1分46.04秒，三人并列本届世界杯第一。耿文强和韦斯顿都是拿到他们在世界杯上的首次胜利。

　　2015年，北京携手张家口成功申办2022年冬奥会，这一年，中国冰雪也正式开启包括钢架雪车在内的雪车运动之旅，耿文强、陈文浩、闫文港等运动员从田径项目会聚到钢架雪车项目，由此构成了中国冰雪冲击北京冬奥会钢架雪车奖牌的最强阵容。

　　钢架雪车又称俯式冰撬，俯趴在雪橇上，头前脚后，这也是钢架雪车与雪橇的最大差别，在时速达到100公里甚至更高时，运动员也面临着不可预知的危险，正因其危险性大作为冬奥会项目也充满曲折。

　　钢架雪车曾于1928年瑞士圣莫里茨奥运会上进行过比赛，但之后再无缘冬奥赛场，直到20年之后的1948年圣莫里茨再度举办冬奥会，钢架雪车重回比赛项目行列。然而之后又被取消冬奥会项目资格，从此中断了在奥会比赛项目的历史，直到2002年盐湖城冬奥会才再度成为冬奥会的比赛项目，并增加了女子组。

　　“明知山有虎，偏向虎山行”，来自内蒙古的耿文强与队友就是不信邪，从11岁开始练习跳远的他怎么也没想到自己在9年后竟成了冰雪运动员。耿文强说，自己放弃田径来到钢架雪车项目就是被“国家队”这三个字吸引了，直到成为国家队的一员，他才知道钢架雪车长什么样子。

　　克服恐惧迈出致胜第一步

　　耿文强至今还记得，自己第一次走上训练赛道时充满恐惧。“刚开始起步的时候非常害怕。特别紧张，控制不了雪车。但渐渐熟练后发现这是非常刺激的一个项目”。

　　克服恐惧后，耿文强很快就展现出自己在钢架雪车上的能力。2016年，在瑞士圣莫里兹钢架雪车国际邀请赛中耿文强获得铜牌，填补了我国在该项目上奖牌的空白；同年国际有舵雪橇和钢架雪车联合会（IBSF）举行洲际杯比赛，他又获得男子钢架雪车铜牌；2018平昌冬奥会上，耿文强完成中国选手在钢架雪车的冬奥会首秀，取得了第13名的成绩。

　　进入北京冬奥会周期，耿文强的表现越来越在状态。2020年国际雪车联合会钢架雪车世界杯法国拉普拉涅站比赛中，耿文强以总成绩2分0秒29获得男子第三名。今年征战新赛季世界杯，耿文强就收获了中国冰雪在该项目的第一枚世界杯金牌。