广州日报讯 （文、图／全媒体记者林霞虹、林欣潼、温翔茵、王文宇）昨日15时许，珠海高栏港烽火海洋码头，蓝白色船体的中山大学号海洋综合科考实习船（下简称“中山大学”号）在蓝天碧海的背景里，安静而优雅地停泊在母港。11月28日，“中山大学”号将开启首次科考任务，计划首航南海，开展大气、海洋、生物三大领域科学考察。

　　为迎接这艘承载了历代中大人深蓝梦想的大船，中山大学在码头举行了简洁而庄重的入泊母港欢迎仪式。“中山大学”号顺利入泊母港，意味着我国排水量最大、技术最先进的综合科考实习船可以正式投入使用，执行科考任务，成为我国海洋科考“国之重器”的新成员。这也是中山大学扎实推进“三大建设”的标志性成果之一。

　　“我们全体师生翘首等候、热盼许久的‘中山大学’号完成建造，终于在今天回家啦！”中山大学校长高松院士在仪式上激动地说。

　　高松说：“这艘世界一流的科考船，既是面向全球海域的 ‘海上移动科研平台’，也是我们培养复合型创新性人才的 ‘海上移动育人基地’，还是下一步开展国际海洋科学合作的开放平台。对学校而言，她是当之无愧的战略发展重器，是提升中大海洋学科综合实力的重要支撑，当然也承载着历代中大人向海图强的宏大梦想。”

　　据介绍，“中山大学”号于2016年6月获教育部批复立项，2019年10月在江南造船开工建造，2020年8月命名下水，2021年6月交付使用。2021年11月18日9时正式从江南造船港口出发，经过三天的全速航行，终于21日9时入泊珠海母港。自批复立项至今，历时65个月，中山大学“乘大船、去深海、做大事”的愿景正一步步成为现实。

　　“中山大学”号总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15000海里，定员100人，拥有约720平方米室内实验室和610平方米甲板作业面积，是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船。