今年广州车展究竟成色几何？“我今天忙得水都没来得及喝几口。仅我一个人登记的留资观众就超过110个。”2.2馆广汽展台一位工作人员刚回答完这个问题，就被一位观众喊了过去回答关于新车配置的咨询。

　　昨天，广州车展正式对公众开放。现场以爆棚的人气回答了这个问题：广州车展已成湾区车迷心中“必去打卡地”。作为全国4A级车展之一，广州车展正在展示其辐射大湾区的影响力，在车展之上所表现出来对于新生代与多元化消费的快速反应，展现了广州这座“千年商都”强大的消费活力。

　　文/广州日报全媒体记者邓莉、龙乐乐

　　图/广州日报全媒体记者王燕

　　趋势：续航“零焦虑”

　　记者留意到，今年车展上国内外车企在新能源汽车上技术迭出，百花齐放。不仅有广汽埃安、合创、长城旗下沙龙品牌等带来续航800～1000km的新型纯电动车，“10分钟补充400续航”等超充技术也逐渐被多家车企应用。

　　与新能源一起共同酝酿着汽车产业生态大爆发的，还有智能化。高阶智能驾驶、5G技术、超算力、激光雷达全覆盖、数字钥匙、整车OTA，还有沉浸式4D专业音响等，如今汽车智能技术“新词汇”迭出。在小鹏汽车展台，家住花都的汪女士就对小鹏汽车的新车表现了强烈兴趣，“刚刚销售向我介绍，这款车OTA升级时间可控制在30分钟内，也就是如果遇到一些故障，可以不用专门跑到汽车门店就可快速更新修复，跟手机一样很省事。”对此，零跑汽车创始人吴保军告诉记者，在智能车联网时代，汽车竞争也已进入软件化阶段。

　　现场：人气爆棚 排队一小时方入场

　　周六上午10点，记者驱车来到琶洲广交会展馆时，发现路边停车区早已经停得满满当当，而车展停车区则排起了长长的队伍。虽然车多，但周边秩序井然，沿路均有工作人员及路标指引。排队50多分钟之后，记者得以顺利进入停车区。值得一提的是，虽然是广州举办的车展，但在停车场停放的车辆中，许多都挂着粤E、粤Y、粤T等周边城市的车牌，车展对于湾区车友的吸引力可见一斑。

　　“今天早上8点多车展还没开放的时候，门口就开始排长队等待进场咯！”在排队等待进入A区展馆时，负责维持秩序的工作人员表示，车展的人气之高远远超过他们原本的预计。

　　“我们今天一早从佛山开车过来的。”张先生算得上是一名“汽车发烧友”，记者看到他时，他正举着相机对着一辆全新BMW M4双门轿车雷霆版专心拍摄。而来自中山的罗先生则务实许多，他已经基本看好了自己的目标：蔚来ES8。“家里准备添置一辆SUV，要新能源、空间大一点。”罗先生表示，在广州车展上可以一次性做车型对比和选择，就赶紧过来了。

　　分析：中国品牌释放多元消费活力

　　记者注意到，虽然以BBA（宝马、奔驰、奥迪）为代表的豪华车品牌展台依然“门庭若市”，但比起往年，一众中国汽车品牌以超高的人气展示了毫无争议的崛起，尤其是获得了更多年轻人的关注。以小鹏汽车为例，作为造车新势力的大热品牌之一，此次在广州主场迎客，展台正对宝马人气却不落下风。全员出征的广汽集团让2.2馆更是成为湾区消费者最喜爱的去处，这里不仅有全球首款实现续航1000km+的纯电车型AION LX Plus，还有广汽传祺一款非常有科幻感的全新概念车，以及全新第二代GS8混动系列。

　　“国产汽车的品质和口碑上来的很快，我身边很多朋友都开上了中国品牌汽车。”21岁的小周表示，广汽传祺、东风启辰、比亚迪等新车，同样的价格比合资品牌配置更高，养护费用也相对低，已经成为身边很多老广们的选择。