昨日，佛山市禅城区交通、交警等部门联合发布了“创建校园周边交通治理示范点交通改善方案”，将针对绿景路以南，魁奇路以北，文华路以东，南海大道以西四条路组成的片区实施一系列创新交通治理举措。开学首日，由46台“潮汐机器人”打造而成的佛山全市第一条智慧潮汐车道将正式试运行。

　　文、图/广州日报全媒体记者李传智

　　通讯员朱明、禅宣

　　采用国内先进技术治理全片区

　　在禅城区委区政府的统一部署下，禅城区交通运输局、佛山市公安局禅城分局、禅城区城市管理和综合执法局、禅城区教育局和石湾镇街道办聚焦交通治堵领域中市民反映强烈的校园周边上下学时段交通拥堵问题，合力创建校园周边交通治理示范区。该治理示范区的项目范围为绿景路以南，魁奇路以北，文华路以东，南海大道以西四条路组成的片区。该片区内主要有三所学校：佛山市实验学校、华英学校、禅城环湖小学。该片区内学校间距离近、学生多，上下学期间交通高度集聚，造成常发性拥堵。

　　本次公布的一系列创新交通治理举措，尤为重视高科技和智慧化管理。禅城区将对佛山实验学校西门荷园路段实施创新采取科技手段，并设置全市第一条智慧潮汐车道，根据上学放学时段动态调整车道方向，合理分配道路资源。这种智慧潮汐车道大约由46台潮汐机器人组成，每台机器人还配置两块太阳能板，可以实现供电自给。在高峰期时，这种智慧潮汐车道将通过位移，将荷园路车道由“2+2”调整为“1+3”，每位移一条车道仅需30秒时间，这也是智慧潮汐车道在我省城市道路中率先试用。

　　此外，为保障晚修放学时学生的过街安全，禅城区交通部门还将设置于荷园路中段的无信控斑马线改造为发光斑马线，警示司机小心慢行，保障学生夜间过街安全。

　　佛山实验学校南侧停车场已基本完工

　　据悉，针对华英学校西门湖景路段拥堵问题，交通部门对路段公交站进行了港湾式改造，同时更换智慧化公交站牌，提升候车体验，让市民掌握候车时间、减少焦急等待。

　　另外，禅城区还创新升级了警家校管理模式，计划在实验学校西门以及北门分别设置“护学走廊+送学车道”，采用风雨连廊直连校门，延长落客区，分散送学车辆。为了降低路内停车总量，交通部门还在佛山实验学校南侧原有绿地处进行改造，新建植草砖停车场及管理系统，设置停车诱导指引，及时引导需要较长时间停放的家长接送车辆进入停车场。

　　禅城区还采用“一线多校”的模式提供共享校车服务，提高线路覆盖率，有效减少私家车送学接学。

　　按照计划，上述公布的系列举措将在开学首日正式实施。其中，针对环湖小学、实验学校、华英学校开通的共享校车现已投入试运行，受到广大家长的好评和社会的高度关注。目前，针对这个片区共开通8辆共享校车，合计约350名学生乘坐共享校车。

　　佛山实验学校南侧生态停车场项目现已基本完成建设任务，能提供大约130个车位给接送学的学生家长停放使用。南海大道-魁奇路南北向待行区已开始试运行，荷园路智慧潮汐车道、发光斑马线、送学车道和护学走廊已进入调试和收尾阶段，环湖小学南侧湖明街车道优化工作已完成，湖景路公交车站港湾式智慧化改造、荷园路路面提升工程预计9月1日前基本完工。

　　交通、交警等部门提醒，由于本次片区综合治理采用的智慧潮汐车道、护学走廊等治理措施均为首次在佛山使用，待行区、潮汐车道、限时单行等新型交通组织方式在开通后存在一定的适应期，需要广大市民特别是接送学生的家长们积极配合。