文、图/广州日报全媒体记者陈钰凤、冯嘉敏 通讯员钟育政

　　昨日下午，由佛燃能源集团股份有限公司（以下简称“佛燃能源”）投资建设的南庄制氢加氢加气一体化站（以下简称“南庄站”）启动试运行。南庄站是国内首个站内天然气制氢加氢一体站，日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。

　　日制氢加氢能力达到1100公斤

　　据悉，南庄站站内天然气制氢能力为500标方/小时，电解水制氢能力为50标方/小时，日制氢加氢能力达到1100公斤，可满足公交车100车次或物流车150车次的加氢需求。该站率先采用了撬装式天然气制氢装备。这是继今年2月9日佛燃能源与中海石油气电集团、西南化工研究设计院签订撬装式制氢装备研发框架协议后，佛燃能源在站内制氢-加氢母站项目中的创新应用。经过团队数日的精心调试，站内撬装式天然气制氢装置已具备生产纯度超99.999%的氢气的条件。

　　南庄站同时兼备光伏发电及电解水制氢、加气、充电等功能，符合国际一致认同的“可再生能源+氢”减碳路径。南庄站安装的屋顶光伏发电系统装机容量达230千瓦，年发电量24万度，可通过电解水工艺生产5000公斤绿氢。南庄站“天然气低碳制氢+光伏电解水绿色制氢”多元化制氢模式为实现“3060双碳目标”树立了制氢加氢一体站样本。

　　弥补氢源不足，强化佛山氢能全产业链

　　早在10年前，佛山就开始布局氢能产业，经过发展，佛山的氢能产业链已经基本涵盖制氢、加氢站建设及运营等。目前，佛山已投入氢能公交车上千辆，是国家首批氢燃料电池汽车示范运营城市群的牵头单位。

　　许国副市长在启动活动上表示，一直以来，佛山氢源供应不足，终端价格居高不下，氢源对外依赖性强，已成为佛山氢能产业高速发展必须破解的问题。因此，南庄站的试运行对佛山氢能产业发展乃至全国氢能产业发展具有里程碑意义，南庄站创新站内天然气制氢与光伏电解水制氢加氢、加气合建模式，可有效化解佛山市氢源紧缺的局面，为国内同行提供了佛山方案。