广州日报讯 （全媒体记者李传智摄影报道）昨日，记者从广东省发展和改革委员会官网获悉，广东省发展和改革委员会关于佛山市城市轨道交通四号线一期工程项目可行性研究报告（即佛山地铁4号线一期工程工可报告）的批复（以下简称“批复”）已对外发布。根据批复，广东省发展和改革委员会同意建设佛山市城市轨道交通四号线一期工程，该项目线路全长55.21公里，全线将设33座车站，最高运行速度100公里/小时。

　　此次批复中介绍，为加快推进粤港澳大湾区建设，促进广佛同城化发展，引导城市空间合理布局，完善佛山市城市轨道交通线网结构，根据《国家发展改革委关于广东省佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）的批复》，广东省发展和改革委员会同意建设佛山市城市轨道交通四号线一期工程。

　　佛山市城市轨道交通四号线一期工程西起北江大道站，东至港口路站，线路全长55.21公里，其中地下段49.13公里，高架段5.17公里，过渡段0.91公里；设北江大道、西青大道、三水医院、西南街道、东交公园、莲子塘、新城医院、大江社村、狮山北、博爱路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、罗务路、绿岛湖北、绿岛湖中、莲塘、张槎、江湾路、佛山大道、季华园、文华公园、季华六路、石  、季华东路、平胜、瓜步、平南工业区、平顺东路、三山新城南、港口路33座车站，其中莲子塘、新城医院、大江社村3座为高架站，其余30座均为地下站；设平胜车辆段1座，大塱山停车场1座；设三水、绿岛湖、平洲3座主变电站；由湾华控制中心统一调度。

　　此次批复还公布了佛山市城市轨道交通四号线一期工程将采用的车辆情况。据了解，项目将采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，直流1500V接触网供电。初期采用单一运行交路，近、远期采用大小交路套跑的运行方案。初期配属车辆50列/300辆。另据透露，该项目投资估算为446.01亿元。其中，资本金占总投资的40% ，由佛山市财政性资金解决，资本金以外的资金采用银行贷款等融资方式解决。项目业主为佛山市铁路投资建设集团有限公司，负责项目投资、建设和管理。

　　广东省发展和改革委员会要求，在后续阶段，佛山市城市轨道交通四号线一期工程要进一步优化各项设计方案，合理控制工程造价；严格执行《招标投标法》等国家有关法律、法规，落实各项开工条件；按规定程序组织工程实施，确保工程质量和安全；完善各项安全防范措施，确保运营安全。据此前消息，佛山市城市轨道交通四号线一期工程按照初定计划，将于今年内开工建设。该项目将成为佛山城市轨道交通线网中的东西大动脉，实现佛山中心城区外拓，实现各区、各组团之前的产业融合、交通互联互通，以及人才、资金、文化、资源等各要素的互惠共享。