文、图/广州日报全媒体记者李传智 通讯员李淑莲

　　佛山自行车及电动自行车专用道建设提升，是当前佛山交通工作的重点之一。为此，佛山市交通运输局近期搭建了骑行有道——自行车及电动自行车专用道意见反馈平台，广泛接收社会各界对自行车及电动自行车专用道建设的问题线索和意见建议。昨日，记者最新获悉，禅城区公共空间及慢行系统示范路提升项目已发布设计施工总承包招标公告，该区将在明年6月30日前打造多条慢行系统示范路，让市民的骑行体验更加安全顺畅。

　　反馈平台上线

　　市民可以拍照上传视频反馈意见建议

　　最新数据显示，目前，佛山全市已有117万辆电动自行车完成上牌，上牌达七成。此外，佛山还有部分市民通过自行车出行方式，解决日常出行需求。骑行，在佛山很好地解决了“最后一公里”的问题。然而，佛山骑行环境品质仍有待提升，一些路段仍存在自行车及电动自行车专用道标准不高、不连续、被机动车侵占等现象。

　　为进一步做好佛山自行车及电动自行车专用道建设提升工作，佛山市交通运输局搭建了骑行有道——自行车及电动自行车专用道意见反馈平台，并在上周末正式上线。市民可关注“佛山交通”微信公众号，点击菜单栏“互动交流”-“骑行有道”进入平台，按照页面提示输入路段位置、现状照片（视频）、存在问题及整改建议、联系方式等信息。交通运输部门将在该平台广泛接收社会各界对自行车及电动自行车专用道建设的问题线索和意见建议。

　　最新推进情况

　　已完成5条区级示范路建设提升

　　为进一步健全和完善佛山慢行交通系统，鼓励绿色出行，佛山市今年提出，将按照一年基本完成、半年完善提升的目标，在全市重点区域内新建、提升自行车及电动自行车专用道共1500公里。目前，佛山已完成了5条区级示范路建设提升工作，分别是桂洲大道中、诚德路、美的大道、雅居乐及海琴水岸周边道路、文登路、乐从大道、桂畔路，总里程21.9公里。

　　以乐从大道为例。乐从大道为乐从镇车流量较大的主要道路，佛山通过对乐从大道（佛山大道—三乐路）非机动车道进行提升改造，设置了长度为4公里的自行车及电动自行车专用道，目前已完善并开放使用。昨日，记者在佛山中心城区走访时还注意到，目前禅城区的部分路段也正在进行自行车及电动自行车专用道的提升工作。例如，建新路两侧的自行车及电动自行车专用道已重新铺装，市民的骑行体验得到明显提升。

　　近期建设计划

　　多条道路将提升为慢行系统示范路

　　昨日，记者从佛山市公共资源交易中心官网最新获悉，禅城区公共空间及慢行系统示范路提升项目设计施工总承包招标公告已对外发布。根据该公告，禅城区公共空间及慢行系统示范路提升项目的建设地点具体为：佛山市禅城区的城门头路（汾江中路-祖庙路）、岭南大道（卫国路-同济路)、人民路（祖庙路-福贤路）、人民中路（汾江中路-祖庙路）、卫国路（汾江中路-普君北路）、普澜一路（卫国路-同济路东侧路）、普澜二路（同济东路-季华五路）、同济西路（佛山大道-汾江中路）、同济路（汾江中路-金鱼街口）、同济东路（金鱼街口-文华路）等路段。

　　按照计划，本项目将对佛山市禅城区的城门头路（汾江中路-祖庙路）、岭南大道（卫国路-同济路)、人民路（祖庙路-福贤路）、人民中路（汾江中路-祖庙路）、卫国路（汾江中路-普君北路）、普澜一路（卫国路-同济路东侧路）、普澜二路（同济东路-季华五路）、同济西路（佛山大道-汾江中路）、同济路（汾江中路-金鱼街口）、同济东路（金鱼街口-文华路）等道路进行提升改造，改造总长度约为7107米，主要对慢行系统、绿化进行改造，完善沿路的配套设施改造，内容包括新建人行道和自行车道及路沿石、景观小品、路灯、自行车锁架、挡车柱、护栏、休闲坐凳、花箱、树篦子，根据实际增设部分雨水口、预埋照明路灯电缆管等。

　　同时，上述道路还将开展盲道专项提升改造，并完善城市慢行系统基础设施，使道路环境舒适畅通。据了解，项目计划工期为360天，预计将于明年6月30日前全部完工。