本报独家报道《准地铁站名“番福”与番禺一企业同名》之后，昨日，国家民政部回复内容与“番福”高度相符的地铁站命名咨询时表示：“地名命名时，应当做好研究论证和征求意见工作，尊重当地群众的愿望。”

　　位于祈福新村附近、市广路上的这个地铁站名，还有哪些符合市民愿望并且合规的选项？为此，街坊发起“头脑风暴”、翻阅史料，挖掘出更多未被充分讨论的站名候选。目前，呼声最高的是“市广路”的改良版“市广路北（或市广北）”，在两次公开投票中均位居第一（除“祈福”之外），“市广路”本身也是参与论证的专家认为较为合适的名字。

　　源自既有道路：市广路北（或市广北）、钟韵路（或钟韵东）、福华路

　　“市广路”作为初定站名，是专家们较为认可的候选。参与了22号线车站名称论证过程的龚伯洪（广州市文史研究馆馆员、原广州市地方志研究所副所长）认为，相对而言，以“市广路”命名还是比较合适的，但又有不少人认为市广路太长，以此命名定位不准确。

　　在此基础上，市民吴先生提出改良版，为“市广路”加上方向后缀——“市广路北（或市广北）”。“这参考了22号线的南浦西站，在南浦的基础上增加方向。以后如果有新线经过市广路设站，还可以命名‘市广中’或‘市广南’。”

　　市民徐先生和张先生则提出“钟韵路（或钟韵东）”的建议。《规则》提到：“本规定所指道路，一般是指与地铁车站所在线路呈横向交叉的主干道路。”钟韵路正是与该地铁站近距离交叉的主干道路。考虑到钟韵路全长约3.7公里，而地铁站位于道路东面，为了指向更明确，也可以选择“钟韵东”。

　　广州地铁最早的督导员之一——严嘉汉提议22号线该站命名为“福华路”。他说：“福华路是与地铁站垂直相交的道路，命名已有20多年。”这是车站周边大型居住小区（祈福新村）进出的主要道路，当地街坊对此有较好的认知度。

　　文、图/广州日报全媒体记者李天研

　　六个候选

　　源自区片、标志性公共场所：金山湖、佛子岭、小罗村（或小罗）

　　“金山湖”是再度被提起的候选，这是在番禺区乃至广州市都有相当知名度的标志性公共场所。专家论证阶段，金山湖被指距离地铁站过远——约600米。事实上，地铁站命名选择距离600米的公共场所，近年广州就有新鲜例子。14号线的“从化客运站”，地铁站主体距离从化汽车站同样大约600米距离，最终该站成功在“江埔”“街口”等候选中跑出，成为正式站名。

　　“佛子岭”是地铁站周边的老地名，在征求意见阶段得到市民提名。据史料记载，佛子岭是番禺传奇神医简公佛的圆寂之处。1990年代，港商在此投资开发大型居住小区（祈福新村）。若以“佛子岭”为名，可超脱地铁站周边分属不同街道、村落的命名困局，同时也是对历史的传承，让城市留住记忆。

　　此外，还有市民曾经提议“小罗”。小罗村与地铁站的距离和金山湖相近，是周边现存最近、非商业楼盘的居民区，可保证地名的公共性、避免商业化。

　　投票：市广路北（或市广北）得票最高

　　民政部：地名命名应尊重当地群众的愿望

　　前天，有专注大湾区轨道交通的自媒体就上述候选站名展开投票。截至记者发稿时，超过600人参与，得票率第一的是“市广路北（或市广北）”，“金山湖”和“佛子岭”分列第二、三位，“钟韵路”位居第四，“小罗村（或小罗）”和“福华路”得票数相差不大。

　　同时，该投票还针对“番福”进行民意调查：如果“祈福”二字不允许出现在站名，是否认为“番福”是最优的名字？结果显示，88%的投票者选择“否”，只有12%认为“是”。如果把认同“番福”是最优的数据与其他站名候选比较，可以发现其得票率低于“钟韵路”，排在第五。

　　不含“祈福”二字的候选站名之中，“市广路北”得票率最高，这和上月传统媒体进行的投票结果一致。当时，“祈福”得票率第一，高达86.21%；“市广路”第二，为2.4%；其他候选得票率均不超过2%；“番福”为1.5%，前五不入。

　　昨日，国家民政部官网公开一则关于地铁站命名的留言咨询。该留言提问：“即将开通的地铁车站，周边已有使用多年的片区名（为大型商业住宅小区名字的简称）、道路名。最终，地铁站命名拟选择新编一个从未有过的地名，没有历史依据。当地群众对该名字完全陌生，不知所指何方。而且，该名字也不符合当地群众的愿望（在官媒的公开投票中，10多个候选站名，该名字得票率1.5，不入前五）。是否需要再慎重研究？”

　　该留言提到的内容和数据，与拟命名“番福”的22号线地铁站高度吻合。对此，民政部区划地名司回复：“地名命名时，应当做好研究论证和征求意见工作，尊重当地群众的愿望。”

　　而且，地铁22号线候选站名“番福”，因为和番禺一家企业同名，与“祈福”一样撞上了同一条“红线”——《广州市地铁车站命名规则》禁止使用企业字号、楼盘名称为车站命名。如果按照规则一视同仁，这个名字恐怕也难以过关。