预计今年机油价格将比较坚挺。

　　文/图 广州日报全媒体记者 邓莉

　　勤于爱车保养的车主发现，最近更换机油、轮胎的价格“硬挺”了。“以往让美容店打个折还挺容易的，现在基本是咬死价格。”

　　记者留意到，进入3月，多家轮胎和机油的大牌生产商向经销商发布涨价通知，涨势从去年年头开始至今依然没有刹住。“今年涨不涨说不准，但至少是不会跌价。”一位机油经销商告诉记者，同行都计划早点备货。有研究机构预测，受原材料上涨影响，今年“油+轮”价格依然有上扬的空间，燃油车主的养护费用或将上浮。

　　国内和海外市场轮胎价格都在涨

　　近日，不少车主发现用车成本在增加。“最近有点想换一套轮胎，门店工作人员告诉我，要换早换，迟点肯定要涨价。”在广州大道北的一家轮胎养护店门口，车主陈耀告诉正在采访的记者，他是这家店的熟客，但发现店家连熟客“都不给面子”了，一套至少贵了三百多元。“去年上游厂家涨价的冲击没有传导到终端，基本被中间经销商‘消化’了。但今年不同，涨价大概率会向门店和车主端传递。”某轮胎品牌厂商区域市场的负责人李先生告诉记者。记者留意到，近日多家零部件企业上调了销售价格，涨价覆盖润滑油、轮胎以及蓄电池等。

　　在轮胎市场，据不完全统计，目前有超过20家轮胎企业已经发出提示在3月内涨价，包括普利司通、固特异、米其林、万力、玲珑、双星等国内外轮胎企业，涨幅最高达到8%。普利司通中国公司相关工作人员告诉记者，这波轮胎涨价并不局限于中国市场，海外市场的轮胎价格也在涨。

　　在润滑油市场，春节刚过，嘉实多、壳牌、长城、昆仑等涨价通知纷纷到来，调整幅度普遍超过5%。嘉实多2月15日起对工业润滑油上调不低于5%；壳牌3月1日起调整润滑设备相关产品的销售价格。“最近光轮胎企业发来的涨价函就有十几张。”广州一名轮胎代理商告诉记者。还有润滑油代理商也称收到了多张润滑油厂家的涨价函。

　　经济回暖支撑价格

　　记者在多家企业的涨价通知函看到，涨价原因不约而同指向“生产成本上涨”。接下来，润滑油、轮胎等零部件是否还会继续涨价？对此，业内大部分观点认为：会。

　　以润滑油市场为例，星空财富分析，基础油、添加剂等原材料成本压力短期内难以缓解，市场需求又不断趋热，润滑油价格一段时间内仍有涨势。具体到消费层面，今年出行需求上升、经济回暖速度快，下游市场需求加大，推动润滑油产品价格上涨。值得一提的是，壳牌在涨价函中明确表示：“润滑设备相关产品的成本受到原材料、汇率、物流等多方面因素成本变动的影响使得新的一年产品成本有所浮动，且预估影响会持续一段时间”。

　　轮胎市场受原材料成本上调影响更大。据德国电商平台Idealo数据显示，从2020年~2022年，同一条夏季轮胎从700多元涨到了约900元。在原材料中，炭黑价格涨势较猛。据“野天鹅”平台数据显示，今年1月炭黑价格同比上涨28.81%；3月炭黑N660市场价格为10500元/吨，同比上涨高达20.45%，连续3个月炭黑价格上涨20%。此外，天然橡胶等重要轮胎原材料较往年同期也处于高位。

　　“油车”车主养护费用看涨

　　广州大道北一家轮胎专修店负责人表示，春节后部分轮胎拿货价已经上调，但还在门店可消化幅度，因此暂未直接对车主端上调价格，只通过减少套餐折扣来推进。隔壁另一家连锁美容门店的主管梁先生也告诉记者，今年机油和轮胎的拿货价格确实贵了，公司正在考虑在未来一两个月适当调价。

　　也有主机厂4S店维修厂负责人指出，4S店可通过保养方案战略调整，来抵消部分厂家，让车主不会感觉到涨价带来的养车压力。