第A3版:京九不息·京九铁路开通30周年特别报道 ④

香港青年北上打拼,内地青年南下创业

“坐上高铁,就知舞台有多大”

雷与虹、曾毅

本文字数:4622

  随着高铁线路越来越多,港澳青年对内地的认知版图持续打开。图为香港西九龙高铁站。@视觉中国

   林浩峯(右)因表现出色,获得杭州亚运会“志愿者每日之星”荣誉。

   陈乐禧(中)作为客座讲师,为港澳大学生授课。

   陈智诚(左)为来内地深耕的港澳青年提供指导。

   徐钰琦(右)在澳门参加辩论赛。

  1996年,京九铁路全线通车,在中国版图上画下一道纵贯南北的钢铁动脉。三十年后的今天,当我们循着铁路的轨迹审视港澳与内地的青年交往,看到的是一幅远比铁轨更复杂、更生动的图景——香港青年北上,在写字楼打拼、在创业园区指导后辈;内地青年南下,在校园求知、在城市创业。他们像两列相向而行的列车,各自出发,在交会的瞬间彼此照亮。

  出品/许芳、柳剑能

  策划/赵东方、毛玉西、党建军、陈翔

  文/广州日报全媒体记者雷与虹、曾毅

  图/受访者提供(除署名外)

  林浩峯

  二十年志愿“老将”

  聆听赛场内的呐喊,分享蓬勃向前的中国

  林浩峯与志愿服务的缘分始于2008年北京奥运会,此后,他的志愿足迹几乎覆盖了近二十年中国举办的每一场国际大型体育赛事。当年,看到校园里招募奥运马术赛事义工的海报,林浩峯便与同学一同报了名。“十几个人争一个名额,收到录取信时真是难以置信。”他说。

  北京奥运会马术比赛地香港沙田,是林浩峯成长的地方,也成为他通往更广阔天地的起点:2010年广州亚运会,他第一次到内地参与志愿服务;接着是深圳大运会、南京青奥会、杭州亚运会……每一次北上,都是一次重新认识祖国的旅程。“2010年在广州办电话卡要排很久的队,到了2023年杭州亚运会,一部手机、一个电子支付便能走遍全场。大家可以专心做志愿服务。”林浩峯说。

  在杭州亚运会期间,林浩峯一口气寄出了104张明信片——这是他人生中寄得最多的一次。收件人遍布世界各地,有日常相熟的老友,有并肩服务过的国际志愿者伙伴,还有他曾带领过的中学生志愿服务团队里的孩子。每一张明信片上,他都用工整的字迹写下在亚运场馆的所见所感:赛场内外的点滴细节,城市街巷的便捷与活力……在他看来,这些薄薄的纸片跨越大洋,飞抵友人手中,托付的不仅是问候,更是一个香港青年眼中真实而蓬勃向前的中国。

  2025年第十五届全运会首次由粤港澳三地联合承办,林浩峯的角色也从志愿者转变为兼具组织者身份的“督导”。工作中,年轻志愿者让他惊喜——他们专业、主动、乐于交流,“完全不像我当年那么内向。大家有碰撞、有交流,我自己也收获很多。”

  全运会手球比赛的一幕尤其令林浩峯难忘:香港队一路闯入半决赛,启德体育园全场爆满,欢呼声震天。“我虽然一秒钟比赛都没看过,但在办公室能清晰听到香港球迷的呐喊。那种热情,让我觉得是全城上下团结一心的事情。”

  谈话中,林浩峯一边向记者展示过往的照片,一边仔细介绍道:“这是我在杭州亚运会测试赛时与一名浙江湖州志愿者的合照,当时他还送了一支‘湖笔’给我;这位是之前在其他赛事认识的内地志愿者,在杭州亚运会喜相逢……”看着照片里的老朋友们,他笑道:“我们往往只在国际大型赛事中才有机会遇上,所以我盼着这样的赛事再多一些,好让我们再次并肩作战。”

  陈智诚

  大湾区职场导师

  连接资源,帮港澳青年融入湾区

  “很荣幸受广州市邀请,成为第一批大湾区职场导师,帮助港澳青年融入大湾区,提供就业、创业、学业指导。”大湾区职场导师这份工作,陈智诚做了五六年。这些年,他清楚看到港澳青年的认知版图持续打开——最初只知北上广深,如今越来越了解内地各个城市的风土人情。“比如张雪机车七连冠后,有的青年也想去重庆看看。”

  陈智诚的开阔视野,不仅缘于导师身份,更因为他本身就是扎根内地的创业者。从暨南大学毕业后,他返港工作了一段时间,枯燥的工作让他感觉自己的前景有限。“香港如果没有新行业冒出来,很难在原有的山上攀登——因为山上已经站满了人。”他决定趁年轻,多去几个地方试试。

  2020年,他被南沙的创业条件吸引,带着“折叠空间”项目进驻南沙港澳青年创业基地。这是一款可智能操控移动伸缩的家居储物柜,为住房面积受限的家庭提供空间改造方案,优化居住环境,但项目未能取得理想的落地效果,初次创业尝试告一段落。两年后恰逢新能源赛道火热,有朋友问他:“家居可以动,充电桩能不能也动起来?”陈智诚与友人一拍即合,与团队成功研发出天轨智能充电系统原型机。“天轨系统能自动拔‘枪’,再移动到下一个充电位,能有效节约空间,缓解油车占位、充电后占位等痛点。”陈智诚介绍。两次创业让他深刻体悟到:产品要依照用户需求迭代,也要借势产业风口。

  成为创业导师后,陈智诚以自身经历为“石”,为来内地深耕的港澳青年填平成长路上的坎坷,连接资源,降低他们的试错成本。在工作中,他最看重的是帮学生打破固有认知。曾有位内向的男孩,对农业情有独钟,家人却盼他留港做白领。迷茫之际,陈智诚点醒他:“香港地贵,农业施展空间有限,不如去你热爱的行业最聚集的地方看一看。”在他的鼓励下,男孩多次参加大湾区研学,走访各个城市的产业集聚区,在行走中渐渐看清方向,最终报考了农业方向的研究生。

  “内地够大,机会够多。”陈智诚说。香港在贸易、金融、高端技术上占优,但大量产业在香港未必有空间,“南沙这么近,也容得下梦想”。交通一便利,产业发展的根基就夯实了,港澳青年的视野也跟着打开了。他认为,港澳青年拥有“双向优势”——既能吃到内地市场红利,又自带语言、政策和国际化的底子,“出海是全国企业的共同课题,港澳学生在这方面有天然优势。”他劝香港学生多出去走走,“坐上高铁,亲自去看一看,你会发现,舞台比你想象的大得多。”

  陈乐禧

  执业会计师

  跨境服务,助内地企业赴港上市

  “我是土生土长的香港人,常年往来港澳与内地,早已是大家口中的‘大湾区人’。”香港会计师公会执业会计师陈乐禧笑着说。

  这位深耕专业领域多年的香港青年,履历扎实且丰富:香港会计师公会执业会计师,香港大学、澳门城市大学、澳门旅游大学三校硕士课程客座讲师。作为执业会计师,他常告诉对职业前景心存疑虑的学生,AI不会取代会计师,而是释放人力,让会计师专注更高阶的判断与决策。此外,他还有一个鲜少被提及的身份——国际公认反洗钱师。他曾在银行担任合规副总监,日常工作的一部分,就是和那些试图将黑钱洗白的犯罪分子作斗争。这些经历,都变成了他课堂上的教材。

  课堂之外,陈乐禧把这些经验带到了创业中。香港作为国际金融中心,是内地企业迈向全球的重要跳板,他在做的正是搭建跨境服务平台,为有需要的企业提供上市规划服务。

  他发现,很多企业老板有个认知误区,以为利润够了就能上市。“利润当然重要,但光看利润远远不够。”客户过度集中、关联交易不规范,这类根本性问题若不在前期解决,即便账面利润亮眼,上市流程推进至中途也会陷入停滞。“企业要走出去,首先得站得稳。”他和团队从企业上市前的尽职调查做起,统筹保荐人、律师等各方团队,打通整条业务链条,“确保客户从前期准备到成功上市,再到上市后的持续安排,都能一步到位。”

  而将工作重心转向广州,源于一位前辈的点拨。香港广州地区联会前会长告诉他,广州不少企业已具备赴港上市资质,却缺乏专业前期辅导,若能在当地提供服务,就能帮助他们对接香港资本市场。这让陈乐禧看到了穗港协同的空间:广州产业基础雄厚,企业出海意愿强烈;香港则是国际投资者认可的窗口,两者互补性极强。他计划在广州开展专业授课与咨询服务,将香港的会计知识和上市规则普及给更多企业,“让上市不再是少数企业的特权,而是更多企业升级发展的路径。”

  徐钰琦

  湾区大学生

  高铁当校车,跨域读书只需一张票

  广州姑娘徐钰琦的求学轨迹,串联起粤港澳大湾区的三个重要城市:本科在澳门,研究生在香港,而家始终安在广州。三座城市,三段年华,是她学生时代最鲜活的写照。

  “读书期间,我基本都坐高铁。从广州南到珠海,出站就是拱北口岸,过关即达,单程不到一个小时;在香港读研,从广州东到西九龙,也不过一个小时左右。”本科时她大约两周回一次广州,同学常笑她“太挂住屋企”;到了香港,学业虽忙,一个月回去一趟也轻松自如。

  这种跨城切换,早已不是她一个人的日常。徐钰琦曾在高铁上遇见一位在福建华侨大学读书的澳门同学,“一个澳门人,一个广州人,在高铁上遇到了彼此。”那一刻,徐钰琦才真切感受到,不同城市的年轻人正沿着同一条轨道交错穿行。类似的例子还有很多:四川同学原以为来香港读书离家太远,结果全程比想象中轻松太多,笑称“跨省读书现在就是一张票的事”;惠州同学坐高铁从香港经深圳回惠州,全程不到四十分钟,就像是在坐地铁一样便利。

  徐钰琦还记得,本科毕业那年,不少同学手握外省甚至国外的研究生offer,最终却大多选择留在香港或澳门,原因很朴素——离家近。高铁把“不远”变成了现实,从家门到校门,3个小时足矣。留在这里,随时可以回家喝碗汤,也随时可以约朋友去另一座城市看演出。

  除了求学,旅游与文化的流动同样热烈。徐钰琦身边越来越多朋友选择周末坐高铁来香港,在维港看跨年夜烟花汇演,在启德体育园看演唱会,在街头巷尾吃特色小食;而香港的同学也会趁假期去广州看展、去深圳听livehouse、去顺德寻味,大家在群里互相“种草”,周末便各自出发。她翻着手机相册里一张张跨城相聚的照片,把屏幕亮给记者看:“在香港担任志愿者,在澳门参加辩论赛,再去北京故宫逛一逛,这样的生活让我觉得很充实。”

  记者手记

  合作碰撞 理解认同

  采访中,我遇到了来自不同行业的年轻人。听他们讲述各自的经历,我才意识到,内地与香港之间的联系早已不是简单的“你来我往”,而是深度嵌入每个人的成长轨迹之中。无论是体育赛场、创业园区,还是专业服务、学术课堂,这些场景里都活跃着两地青年并肩的身影。在这一次次的合作与碰撞中,理解在加深,认同在生长。更可贵的是,这些年轻人自觉或不自觉地承担起传播者的角色,把自己真实看到的、亲身体验到的中国,分享给更多人听。

  而更触动我的,是这种青年交流中那种自然而然的延续性。那些走过弯路的人,把自己踩过的坑、悟出的道理,化作对后来者的点拨与扶持。这种传承无关职务与头衔,更像是一种默契。在这条南北动脉上,成长从来不是一个人的事,而是一群人彼此照应的过程。当我感受到这种传递的温度时,我心里也燃起一个念头:我不该只当一个倾听者,我也应加入进去,为更多年轻人之间的互动与成长出一点力。

  当这样的交流成为常态,变化是肉眼可见的。车厢里,年轻人热烈地交谈着各自的城市与规划;研学路上,学生们认真地记着笔记、追着老师提问。这种相互学习,让个人在更短的时间里接触到更多元的视角、更丰富的经验,开阔眼界,提升能力,加速成长。而这些更开阔的视野、更深刻的认同,又反过来撬动着产业的协作、行业的突破。铁路铺就的不仅仅是轨道,更是一片让年轻人扎根、交错、向上成长的土壤。期待这条通道继续延伸,承载更多年轻人的梦想。

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广州日报京九不息·京九铁路开通30周年特别报道 ④ A3“坐上高铁,就知舞台有多大” 雷与虹、曾毅2026-08-11 2 2026年08月11日 星期二