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广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员杨胜、马帅）4月18日，记者从国铁广州局集团获悉，新建广州站至广州南站联络线（以下简称“广南联络线”）控制性工程——西塱隧道建设再传捷报，承担西塱竖井至三山竖井区段4196米掘进任务的“天佑号”盾构机，累计掘进里程突破2000米，项目攻坚取得阶段性重要进展，为全线按期推进筑牢坚实基础。
广南联络线盾构施工被誉为“地下穿针引线”，技术难度与安全管控要求极高。自2025年7月底顺利始发以来，“天佑号”盾构机保持安全高效掘进态势，连续8个月掘进进尺超计划目标。
广南联络线是粤港澳大湾区综合交通网络的关键工程，建成后可实现广州站与广州南站15分钟快速直达，串联广州站、广州白云站、广州南站等铁路核心枢纽，显著提升湾区轨道交通互联互通水平，为粤港澳大湾区一体化高质量发展注入强劲动能。
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