指引清晰了 旅客容易找了

　　新春走基层·交通枢纽变形记③

　　文、图/广州日报全媒体记者李天研

　　春运开启前一周，广州地铁集团广东城际运营公司（以下简称广东城际）新增两条（段）运营线路——广清城际南延线、穗深城际，接通大湾区多个铁路、机场枢纽。记者走访发现，新车站、新线路都有新变化，广清城际起点——广州白云站的指引比刚开通时有所改善，旅客进站更清晰；穗深城际的票价降低了，新增大站快车使得全线运行时间缩短。

　　广清城际指引更新，显示更清晰了

　　随着广清城际南延线（广州白云站—花都站）以及穗深城际（新塘南站—深圳机场站）加入广东城际的大家庭，该公司所辖的城际线网串联起广州南站、广州白云站、广州北站、佛山西站、东莞西站、惠州北站、肇庆站、肇庆东站、清远站、广州白云机场、深圳宝安机场等交通枢纽。春运期间，旅客可通过搭乘广东城际便捷换乘，实现各交通枢纽间的有效衔接。

　　1月28日，广清城际南延线通车首日，记者在广州白云站看到，现场指引不甚明了，多位旅客因找不到进站口而错过车次。市民阮女士在白云站上下寻找了好久才找到广清城际的进站口。

　　一周过去，记者2月4日回访发现，广清城际进站口所在的白云站B2层，现场吊牌指引全面更新，加入了广清城际的图标。值得一提的是，广清城际进站口的显示屏，也从之前语焉不详的“广东城际欢迎你”改成直截了当的“广清城际进站口”。在地铁12号线广州白云站，车站清晰标明E口通往广清城际，这也是配合广清城际南延线通车而新开的出入口。

　　美中不足的是，目前指引升级的范围集中在广清城际进站口所在的B2层，白云站地上进站口所在的3层仍有提升空间，这是驾车、打车旅客的主要通道。从3层进入白云站后，直行是宽阔的铁路安检口，旁边是扶梯，广清城际仅在一角的电梯上方露出小小标识，甚至在铁路的车站智慧导航中缺席，只有笼统的“城际进站厅”。

　　穗深城际提速又降价，吸引力增强了

　　上周开始由广东城际接管的穗深城际，启用新版运行图，采用“站站停+大站快车”公交化运营，“大站快车”中途只停靠东莞西站、虎门北站，实现新塘南站最快48分钟到达深圳机场站。穗深城际铁路每日开行列车50列，平均行车间隔37分钟。

　　穗深城际加入广东城际线网之后，与其他城际接驳更便捷。旅客从琶洲站搭乘城际到东莞西站换乘穗深城际，最快约70分钟可抵达深圳机场站，全程只需换乘一次，换乘最小间隔不到10分钟。

　　此前，穗深城际只有铁路专用的乘车码可以随到随走，在12306买票则要按购买的车次乘车。由广东城际接管后，穗深铁路车票全面改为当日任一车次有效——与广东城际其他线路一致，无需对号入座，极大方便了在12306或现场买票的旅客，哪怕错过列车也从容许多了。

　　记者留意到，广东城际接管后的穗深城际，票价有所下调，起步价从7元降为5元，全线最高票价从48元降至43元。过去，穗深城际被诟病速度慢、间隔大、价格贵、站点偏，缺乏性价比，如今线路提速又降价，吸引力有所改善。

　　广州地铁集团表示，今年年底，随着新白广城际（新塘南—白云机场—广州北站）开通运营，穗深城际将与之贯通，实现广州白云机场与深圳宝安机场的轨道交通联通，进一步强化广州、深圳都市圈城际的互联互通。

　　在深圳，穗深城际正在建设二期工程，将延长至深圳前海片区；建成后将有效扭转线路未能深入中心城区的现状。