T3航站楼国际业务全面开启

　　1月22日，广州白云国际机场T3航站楼迎来第二批航司集中入驻，所有原来在T1航站楼运营的国际（地区）航班以及春秋航空的国内航班转场至T3航站楼保障，标志着T3国际业务全面开启。此次调整不仅是白云国际机场服务国家战略、助力粤港澳大湾区建设、推进高水平对外开放的生动实践，也是积极响应“请到广东过大年”“广货行天下”等系列活动、服务全省经济社会发展大局的务实举措。

　　文/广州日报全媒体记者李妍 通讯员机场宣

　　今年以来出入境客流刷新纪录

　　此次航司集中转场是白云国际机场继2025年10月30日T3航站楼投运后的又一重大运营调整。从1月22日11时30分起，所有在T1航站楼运营的30家国际（地区）航司以及东航、海航、深航、春秋航空的国际（地区）航班转至T3航站楼运营；除春秋航空外，国航、海航、深航等原在T1航站楼运营的其他国内航司全部国内进出港航班继续留在T1航站楼运营。

　　近来，“请到广东过大年”“广货行天下”等系列活动持续升温，白云国际机场迎来“开门红”，客货流量增幅显著。T3国际区域的全面启用，也是白云国际机场落实“高水平对外开放”部署、提升国际航空枢纽能级的关键一步。2026年1月1日至21日，白云国际机场累计保障航班33105架次、运送旅客500.7万人次，日均航班量达1576架次、旅客量23.8万人次，同比分别增长3.17%、6.21%。截至2026年1月19日，白云机场口岸今年以来出入境客流已突破100万人次，同比增长20.5%，刷新同期客流纪录。

　　伴随着2026年春运临近，预计白云机场口岸还将迎来出入境客流高峰，单日出入境客流或达5.8万人次。

　　目前，在白云国际机场运营的客货运航司超80家，构建了覆盖全球105个主要城市的航线网络，国际航线超146条、洲际通航点近30个，其中近70个航点为共建“一带一路”国家的主要城市。

　　“轨道+地面+应急”接驳体系便利出行

　　从温州前往柬埔寨的周女士成了在白云国际机场T3航站楼办理出境手续的首名旅客。她说：“我从温州飞到广州，接下来转机飞柬埔寨。从T2航站楼转到T3航站楼，一路有工作人员指引，作为第一个从T3航站楼出境的旅客，我很开心。”

　　据悉，白云国际机场聚焦旅客出行“最后一公里”，从轨道联动、地面接驳、应急保障等多方面发力，构建起“轨道+地面+应急”三位一体的便捷接驳体系。

　　在轨道接驳优化方面，机场主动协调城轨运营方，紧密对接航班计划动态调整班次间隔，在航班高峰期加密发车频次。

　　在地面交通接驳方面，机场进一步梳理车流流线、优化停靠秩序，T1与T3航站楼之间的穿梭巴士自1月22日起在高峰期的发班密度提升至8分钟/班，高增地铁站至T3公交专线为10到15分钟/班，乘坐地铁3号线、9号线的旅客可在高增地铁站换乘T3公交专线。同时，所有跨市客运班线均设有T3航站楼站点，T3航站楼市区专线自1月22日起正式开通，并覆盖广州9区。自驾及网约车可通过机场第二高速直达。到达层72、75号门外分设短途、长途出租车搭乘专区，P12停车楼1M层及2层设有网约车专属上客点，P11、P12停车楼还提供充足停车位。此外，机场开通24小时免费穿梭巴士，全天候连接T1、T2、T3三座航站楼。

　　为应对旅客走错航站楼等突发情况，白云国际机场在T1、T2、T3三大航站楼出发层均配备应急接驳车辆，随时响应旅客紧急换乘需求；同时联动短途出租车资源，结合24小时免费穿梭巴士，形成多重应急接驳保障。