第A10版:综合

上渡路滨江东+下渡路新港西双路口联动治理完成优化改造

护栏一隔、信号一变 骑行开车都顺畅

张丹羊

本文字数:677

  上渡路—滨江东路口、下渡路—新港西路口近期实施了“联动治理、一体优化”。广州日报全媒体记者邱伟荣 通讯员交宣摄

  交通大整治进行时 城市在行动

  广州日报讯 (全媒体记者张丹羊 通讯员交宣)记者从公安机关交通管理部门获悉,广州市公安局交通管理支队近期对上渡路—滨江东路口、下渡路—新港西路口实施了“联动治理、一体优化”。改造后,机动车与非机动车实现各行其道,非机动车靠右通行。经第三方机构评估,两个路口通行效率均提升约7%,路口非机动车交通秩序有效改善。

  上渡路—滨江东路口、下渡路—新港西路口作为连接海珠区两条横向主干道(新港西路和滨江东路)的重要交通节点,相距约700米,周边住宅区密集,日常车流量大,且承载着重要的通勤与过境功能。此前,该两个路口存在早晚高峰期非机动车过街秩序混乱等问题。

  交管部门实地勘察后,从隔离设施因地制宜、空间时间路权明晰、路口信号协调联动三方面进行了优化调整。其中,上渡路—滨江东路口采取“隔右”举措,充分利用路口右转渠化空间,用护栏隔离非机动车等待区,保障非机动车安全待行;下渡路—新港西路口采取“共享”举措,在西进口设置“机非共享车道”,并配设隔离护栏,优化拓宽非机动车通行空间。

  两个路口均增设非机动车专用信号灯、完善蓝色非机动车过街通道及等待区、完善隔离护栏,让市民骑行时有明确连续的非机动车通行时间路权和空间路权。交管部门通过对两个路口交通流量的全天候监测与大数据分析,智能设定相邻路口的动态信号配时方案,提升路口通行效率。

  过去一年,广州交警实施完成交通组织精细化治理“双微改造”示范点位24个,优化解决机非冲突等交通问题210余处。交管部门将持续倾听民声、系统优化提升,以更多精细化“微改造”畅通城市交通“血脉”,让市民出行更便捷、更舒心。

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广州日报综合 A10护栏一隔、信号一变 骑行开车都顺畅 张丹羊2026-01-07 2 2026年01月07日 星期三