20分钟穿越天山

顾煜、郝玉

本文字数：529

　　12月26日拍摄的新疆乌尉高速公路天山胜利隧道口（无人机照片）。　　新华社发

　　据新华社电（记者顾煜、郝玉）12月26日上午，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道开始通车，这标志着乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入使用。中国再创造隧道建设的世界新奇迹。

　　驾车驶过天山胜利隧道，20分钟穿越天山南北，“早赏北疆雪，午看南疆沙”从愿景变为现实。客运司机韩军说：“过去往返一趟乌鲁木齐最少两天，现在南北疆一日游将成为常态，旅客会越来越多。”

　　作为乌鲁木齐通往南疆的最快公路通道，乌尉高速全长324.7公里，总投资467亿元，历经5年多攻坚克难建成。

　　这条隧道全长22.13公里，相当于5座南京长江大桥公路桥总长；隧道里最大地应力值将近22兆帕，相当于一块手指盖大小的岩石就要承受200多公斤重量；地面施工要适应3000多米的高海拔高寒环境，年平均气温零下5.4℃，最低气温可达零下41.5℃。

　　面对挑战，建设者们投用我国自主研制的全球首创新型压注式工法硬岩掘进机，还创造性地采用“三洞＋四竖井”施工方案，将整条隧道切割成段、分段施工，降低单洞掘进难度，缩短工期四分之一以上。

　　隧道附近是天山一号冰川，也是雪豹的栖息地，生态保护标准要求极高。通过精准管控施工范围、建立生态监测点等举措，建设者们最大限度地保护沿线环境，实现工程建设与生态保护相和谐。