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广州日报讯 （全媒体记者阮元元 摄影报道）近日，深圳中石油国际液化天然气加注公司加注船“新奥普陀号”在深圳西部港区为15万吨级集装箱受注船“达飞诚实轮”试加注LNG燃料，并顺利实施6700立方米LNG燃料加注补给。
乘低碳转型东风 筑绿色航运基石
据统计，全球航运业每年排放约10亿吨二氧化碳，排放量占了全球碳排总量的3%，减碳任务十分艰巨、迫切。国际海事组织（IMO）2023年7月、2025年4月相继通过《2023年船舶温室气体减排战略》《国际防止船舶造成污染公约》修正案，系统提出2030年、2040年、2050年减碳目标，将5000总吨以上的船舶纳入强制执行框架。因此，全球各大航运企业均在计划采用LNG、绿色甲醇等新型替代燃料，香港港、深圳港等各大港口亦加快推进LNG、绿色甲醇等新型燃料的加注业务，抢占先机。
此前，挂靠深圳港的LNG船舶若需补给，往往需辗转港外锚地或其他港口，既耗时又增加成本。此次深西港区首加成功，填补了西部港区LNG泊位加注业务的空白，打通 “在港作业即能完成燃料补给” 的全链条服务，提升港口枢纽能级与核心竞争力，深圳港LNG加注也因此实现全域覆盖。
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