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广州日报讯 （全媒体记者黄文生 通讯员黄峥）日前，一艘装载“组合港（一港通）”货物的驳船，在江门海关所属高沙海关关员的监管下，从江门高沙港驶往深圳蛇口港，标志着“江门高沙—深圳蛇口”组合港航线正式开通，为大湾区物流发展注入新动力。
记者获悉，作为西江内河航运的关键枢纽，江门高沙港是珠江西岸家用电器、摩托车等产业出口货物的主要途径，也是区域经济发展的重要引擎。“‘组合港（一港通）’模式的推行，解决了传统水转水模式下两次申报的烦琐流程，大幅简化了通关手续，有效降低了物流成本。”江门海关所属高沙海关物流监控科副科长任文红介绍，“此次开通的‘江门高沙—深圳蛇口’组合港航线，是继‘江门高沙—深圳盐田’组合港、‘江门高沙—广州南沙’一港通之后，高沙海关开通的第3条‘组合港（一港通）’航线。至此，高沙港成功实现‘组合港（一港通）’出口通关模式全覆盖，构建起更为高效便捷的物流网络。”
随着“江门高沙—深圳蛇口”组合港航线开通，江门市已累计开通9条“组合港（一港通）”航线，覆盖高新港、高沙港、新会港、鹤山港、开平三埠港等5个口岸，构建起辐射西江流域主要制造业集群的“水上高速网”。
据统计，今年上半年，江门市通过“组合港（一港通）”模式累计出口货物3.6万标箱，同比增长28.5%，节省综合物流成本超1000万元，推动了大湾区物流一体化发展。
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