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广州日报讯 （全媒体记者刘春林）近日，广州市交通运输局在官网公布了《关于市政协十四届四次会议第3056号提案答复的函》（以下简称“复函”），回应部分政协委员提出的《关于进一步优化公共汽车线路和运营的提案》。
复函提到，广州正组织推进公交车型“小型化”改革，以公交客流及线路功能为依据，指导公交企业按照“先小后大”的梯次更新车辆，科学配置大、中、小车型的比例，主动应对出行结构及需求变化，促进公交车型与客流需求相匹配。
同时，加强短途接驳服务。大力发展社区微循环公交，创新推出“地铁+公交”协同服务模式，在地铁鹤洞东站、沙贝站、长洲站、广州塔站等地铁站点开通社区微循环公交线路。截至今年5月，越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区和黄埔区累计运行微循环线路289条，日均发车2.45万班次，服务市民日均超38万人次。
此外，探索定制公交服务。为满足市民群众多样化的出行需求，围绕通勤、畅游、助学、消费新业态等场景，公交企业开行定制公交线路。截至2025年5月，累计开行定制线路超3000条，服务市民4300余万人次。
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