充电宝登机 必须有3C

　　广州日报讯 （全媒体记者全杰摄影报道）根据民航局发布的紧急通知，6月28日起，旅客乘坐境内航班，禁止携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝。不少市民都表示支持，并赶紧查看自己使用的充电宝是否符合规定。

　　“幸好我的充电宝有3C标识，不然明天搭乘飞机就不能带上充电宝了。”广州市民刘先生获悉民航局有关充电宝新规后，立即查看了一下自己的充电宝，在确认有3C标识后，他长舒一口气。“我支持民航局相关规定。”刘先生说，如果自己的充电宝没有3C标识，他也会舍弃该充电宝，重新购买带有3C标识的产品。

　　据了解，今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品在机上起火冒烟的事件时有出现。近期，多个头部品牌充电宝厂家因为电芯存在安全风险，对多批次产品实施召回。市场监管总局也撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家的3C认证。因此，民航局决定在现行政策基础上，按照国际通行的《危险物品安全航空运输技术细则》，进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。

　　根据民航局通知要求，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，在安检通道、值机柜台等醒目位置张贴宣传资料或增加提示环节，多场景密集宣传携带充电宝乘机安全风险及管控政策。

　　通知表示，各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝的查验，严防旅客携带不合格充电宝乘机。广州日报全媒体记者了解到，目前各航司、机场都在安检现场增派工作人员，做好旅客的服务指引及解释工作。一些安检柜台里，也设置了充电宝的自弃、暂存区域，为旅客提供便利。

　　同时，通知指出，各机场要参考《航站楼旅客便携式电子设备充电设施建设指南》，抓紧做好航站楼内旅客充电设施的加装、维护，提高充电设备设施的可用性、可得性，更好满足旅客进、出港时的充电需求。

　　通知还要求各航空公司、机场加强旅客服务人员培训管理，确保员工熟悉掌握充电宝安全风险及政策，以便能够准确、有效地回应旅客问询。同时，各单位要按要求进一步完善锂电池起火、冒烟等紧急情况下的应急处置预案，增强员工情景意识、应急反应能力和协同配合能力，确保在发生紧急情况时能够及时、妥善处置。

　　高铁对充电宝运输暂无新规

　　“除了没有3C标识的充电宝不能上飞机，相机的锂电池可以上飞机吗？”不少旅客提出疑问。据了解，上海虹桥机场安检部门目前禁止登机的禁令只针对没有3C标识的充电宝，而没有扩大到电池等其他设备。只要是符合容量限制的电池，还是可以正常放行的。首都机场、大兴机场方面也在接受采访时表示，按照民航局的规定，从6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。针对相机锂电池是否需要有3C标识，客服人员均表示，目前还没有收到相关通知，也就是说，相机锂电池的安检规定跟以前一样。

　　还有网友问，属于被召回系列的充电宝还能上高铁吗？记者在社交平台上看到，有旅客携带被召回型号的充电宝，顺利通过高铁安检。

　　2023年10月11日，国家铁路局、工业和信息化部和中国国家铁路集团有限公司三部门联合发布关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见。意见明确，消费型锂电池货物是指主要用于手机、便携式电脑、数码相机、电动玩具、移动电源等消费类电子产品的锂金属电池（组）、锂离子电池（组）货物，属于第九类危险货物。

　　其中，上述意见规定，不应运输下列锂电池：安全性有缺陷的锂电池；出现破损、会造成潜在受热、火灾或短路的锂电池（如，由于安全原因而被制造商召回的锂电池）；废锂电池和为回收或处理目的运输的锂电池。

　　记者致电12306客服热线，客服人员表示，针对被召回的充电宝能否上高铁一事，目前仍按之前的相关规定执行，没有新的相关通知。请旅客随时关注事态进展。

　　网友充电“B计划”

　　不少市民在检查充电宝的同时，也想好了为手机充电的后备方案。

　　“我平日都很少使用充电宝了，改为带着充电线和插头，在有电源插座时，就插上充电，既便捷又省事。”市民张先生说，快充已经相当普及，坐下来花十几分钟，就能为手机补充一半的电量了。

　　还有市民想到无线充电、租用共享充电宝的方法。“很多地方都有共享充电宝，有些还免费使用，根本就不需要自己携带。”市民李小姐说。