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广州日报讯 （全媒体记者张翔宇 通讯员钟轩摄影报道）日前，中山西站（横栏站）顺利完成桩基施工，是深江铁路全线第一个完成桩基施工的站房。当前该项目处于承台施工阶段，正向着年底主体结构完工的目标全力冲刺。
据施工方中铁城建集团总工程师殷旺介绍，面对复杂地质条件带来的施工挑战，项目团队依托BIM技术实施10轮次施工推演，针对性制定“长护筒跟进+分级降水”等5项专项技术方案，有效化解复杂地层施工风险。
在质量控制方面，项目团队精心策划，确定钢筋笼焊接形式和施工质量标准，并开展钢筋连接工艺性试验，确定最佳焊接电压、电流等技术参数，保证钢筋笼焊接质量。同时，应用超声波成孔检测技术，100%全数检测成孔质量，过程中采用数控机床实现钢筋笼箍筋一次成型，大大提升钢筋笼加工精度，保证桩基施工质量。
深江铁路即广东省境内深圳市至江门市的高速铁路，正线全长约116公里，位于粤港澳大湾区中心，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，也是珠三角地区主要跨江城际通道。线路起自新建深圳西丽站，向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入铁路江门站，全线共设深圳西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门7座车站。
中山西站（横栏站）是深江铁路自江门延伸到中山的第一站，也是中山段内唯一新建站。随着珠江两岸沿海通道进一步打通，横栏镇将与粤港澳大湾区中心城市串联成珠，半小时生活圈、经济圈近在眼前。
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