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广州日报讯 （全媒体记者黄庆 通讯员孙媛、王祥志）昨日，随着一片重达161吨的钢梁精准吊装至指定位置，广州黄埔涌步行桥首片钢梁顺利完成架设，项目建设进入桥梁上部结构施工阶段。
作为珠江沿岸景观提升的重要节点工程，黄埔涌步行桥位于广州市海珠区核心地段，西接广州塔城市客厅，东连琶洲人工智能与数字经济试验区，北望珠江新城CBD，南依阅江路生态长廊，整体呈东西向跨越黄埔涌。桥梁全长约280米，最大单跨达到95米。该桥受力体系为独特拱形斜拉—梁组合体系桥，拱与支撑杆形成榕形，也是钢主梁的斜拉体系结构，是国内首座大跨度曲梁空间拱形斜拉—梁组合体系桥。该工程由广州城投集团投资建设，广州新中轴建设组织实施，华南理工大学建筑设计研究院和广州市市政工程设计研究总院设计，中铁广州工程局施工。
中铁广州工程局项目负责人介绍，根据步行桥结构特点，钢梁施工共分17段，合计钢材用量达3035.9吨。此次吊装的首片钢梁长14.8米，宽21.2米，重达161吨，采用660吨重的浮吊原位吊装架设。
该步行桥建成后，将有效串联沿江绿道与城市公共空间，提升广州大桥南至猎德大桥南滨水段通行效率，助力打造“15分钟滨水生活圈”，进一步完善城市慢行系统，助推珠江沿岸高质量发展。
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