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广州日报讯 （全媒体记者林琳 通讯员关悦）5月1日，随着一声汽笛鸣响，一列满载家用电器、服装鞋靴等“大湾区制造”货物的X8120次中欧班列从广州国际港发出，将于15天后抵达欧洲市场上架销售。这是广州国际港2025年发运的第101列中欧班列。
今年前4月，广州海关所属广州车站海关累计监管中欧班列达100列，发运货值超25亿元人民币，彰显出“大湾区制造”在全球供应链深度调整背景下出海路径的多元性与抗风险能力。
亮眼成绩单背后，“海陆空铁”立体多式联运网络功不可没。今年3月，广州国际港试点应用中欧班列铁公多式联运“一单到底”新业务模式，目前已实现常态化运行。该模式下，企业只需在启运地海关一次申报，即可实现铁路运输与公路运输的无缝衔接，全程畅行、一箱到底。相比以前企业物流成本大幅减少，整体通关时效提升30%。
据了解，广州车站海关紧盯区域外贸与中欧班列发展需求，依托“关长联系企业”“关长送政策上门”等长效工作机制，“面对面”解答企业政策咨询并回应相关诉求，深入推进智慧海关建设，支持相关企业用好用足24小时预约通关、“铁路快速通关”等便利化措施，不断推动全时刻班列、“精品班列”等特色班列项目落地。
“近期预计共有7列班列发运，货重接近2700吨。‘五一’假期期间，广州国际港预计每天都有至少一列中欧班列发运。海关将根据企业预约通关需求，第一时间安排人力进行假期通关保障。”广州车站海关监管科相关负责人表示。
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