第A4版:都市新闻

BRT岗顶段西往东方向开放借道

社会车辆免于挤入天河路辅道 行车更畅顺快捷

全杰

本文字数:727

  广州日报讯 (全媒体记者全杰)4月26日,记者在天河区走访时看到,BRT岗顶站和师大暨大站的西往东方向竖立了“往跨线桥车辆可借道BRT”的告示牌,这意味着社会车辆可以在该路段驶入BRT车道,直通华师方向。现场有交警在告示牌前指挥交通,不少社会车辆看到告示牌后,变道驶入BRT车道。不过,除了上述两个站点外,BRT其他站段依然设有清晰标志,禁止社会车辆驶入。

  之前,由于该路段BRT车道禁止社会车辆驶入,如果社会车辆要前往中山大道西,只能行经天河路辅路,然后在中山大学附属第三医院对出位置驶上跨线桥,去往中山大道西。由于跨线桥的入口收窄至双车道,其中一条还是BRT专用车道,实际上只有一条车道入口。这里车流量较大,很容易发生拥堵。

  如今,BRT岗顶站一段向社会车辆开放借道,不少市民为之点赞。“社会车辆不用往天河路辅道挤,行车更加畅顺快捷。”家住岗顶的居民刘先生说。

  记者在现场看到,不少社会车辆获悉可以借道BRT后,在现场交警的指挥下,迅速驶入BRT车道,不过也有司机不熟悉最新情况,不敢贸然驶入BRT车道,而是继续驶入天河路辅道。

  记者发现,有关部门为改善BRT沿线交通,做了不少工作,包括设立混行车道、设置监控摄像头与现场巡逻等。交通状况改善最为明显的当数岗顶一带路段。在中山三院对出位置,过去常有车辆违规压实线变道,影响从天河路辅道转入跨线桥的车流。如今有关部门在实线位置设置了“水马”,阻止车辆违规变道,交通畅顺了许多。

  同时,岗顶一带设置了混行车道,扩展了电动自行车的通行空间,电动自行车“有路可走”,机动车道的通行速度也同步得到提升。

  不少司机表示,岗顶的交通状况得到明显改善,希望有关部门继续优化BRT沿线和岗顶一带的交通,给市民一个舒适安全的出行环境。

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