高见

　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚： “新职伤”强化对新就业形态人员的兜底保障

　　“新职伤”，即“新就业形态人员职业伤害保障试点”。这项工作从2022年7月1日在北京、上海、四川、广东等7省市启动，已覆盖外卖骑手、网约车司机、快递员等1000多万名新就业形态人员。有了“新职伤”，骑手如在送单过程中受伤，可通过骑手App一键申报。

　　首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚认为，“新职伤”对新就业形态人员重大意外伤害有兜底保障功能。另外，“新职伤”与原有商业保险可并存，为参保人员提供了双重保障。

　　编辑部“抛砖”：“新职伤”提供的不仅仅是保障，从更广泛的层面看，为更多新就业形态人员提供保障，其实也可以促进消费，更是一个社会文明进步的表现。

　　汇丰集团行政总裁艾桥智： 中国将继续为世界经济增长提供动力

　　汇丰集团行政总裁艾桥智（Georges Elhedery）在中国发展高层论坛2025年年会上表示，中国正面临大量新的发展机遇。电动汽车、可再生能源、生物科技等领域的新动能表现亮眼，不仅为经济发展增值，也为出口提供了新的增长点。

　　“基于这样坚实的基础，我们相信中国在2025年及未来五年将继续为世界经济增长提供动力。”艾桥智认为，长远来看，中国将作为一个持续繁荣的经济体，处于全球贸易和投资的核心，并走在创新发展的前沿。

　　编辑部“抛砖”：中国对世界经济的贡献不仅是由其市场体量和产业规模决定的，更与其发展模式有密切的关系，无论是从参与AI崛起以及数字化创新的积极性，还是从产业链供应链的独特构造方式看，中国的持续繁荣，对世界经济发展都有着非常特殊的意义。

　　嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰： 通过数字化推动巡游出租车的转型升级

　　嘀嗒出行创始人&CEO宋中杰在2024年年度业绩沟通会上表示，新出行实质上是通过数字化推动巡游出租车的转型升级，转变成市场化的运营机制，来更好地应对现在的市场化竞争。其中，价格是最重要的因素，期待今年能看到以动态定价驱动的快速落地和成长。

　　编辑部“抛砖”：过去十年，传统巡游出租车的经营模式发生了较大变化，网约车的出现让供给端迅速扩大，供给扩大显然推动了价格竞争。如今逐渐出现的“出租车动态定价”，既是供求关系变化的结果，也可能是出租车经营模式进一步变革的开端。

　　魔法原子总裁吴长征： 5年后人形机器人将进入普通家庭

　　在“原子双生”2025场景战略发布会上，魔法原子正式推出人形机器人和四足机器人。魔法原子总裁吴长征透露，人形机器人量产计划已开启，预计今年将有400台人形机器人进入工业、商业场景，“5年之后人形机器人将进入普通人的家庭。”

　　编辑部“抛砖”：机器人与人类共存可能已经是难以逆转的趋势。现在看来，机器人进入工厂会是更加“可见”的事情，至于进入普通人家庭，可以再谨慎些，其中涉及的安全风险、家庭伦理问题，显然不可不察。

　　文/广州日报全媒体记者 文静 陈薇薇 赵冬芹 张露 钟达文