返程高峰单日充电13.4万辆

李天研

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春节期间，南方电网广东电动汽车服务公司安排场站现场值守2000余人次，为绿色出行保驾护航。

　　广州日报讯（全媒体记者李天研通讯员沈甸摄影报道）昨日，记者从南方电网广东电网公司了解到，春节期间（1月25日—2月11日），广东电网运营充电桩累计充电量近4300万度，其中，高速公路场站总充电量488万度，同比去年农历新年期间提升13%。

　　“单台补电车载电量3000度，可服务150台新能源车，应急充电20分钟即可提升续航200公里。”南方电网广东电动汽车服务公司设备部总经理李建平介绍，“本次春节期间，我们在全省14个重要高速服务区部署应急补电车及补电巴士，确保高速公路、国省干线、交通枢纽等近1500个重点场站充电桩正常运营。”

　　南方电网广东电动汽车服务公司在春节前后部署应急补电车178台次，为近1000辆新能源汽车提供应急补电保障，补电量近2万度。其中，充电最高峰出现在返程高峰2月3日，单日充电车次达13.4万辆。

　　“肇花高速大塘服务区充电站春节假期的日电量和日最高负荷在初六达到最高峰，分别同比增长255.8%、378.9%。”南方电网广东佛山三水供电局大塘供电所副所长陈月胜告诉记者，改造后的服务区充电桩总容量由原来的800千伏安增加到2860千伏安，充电枪数量增加到38支。

　　“充得很快，超充和快充收费都跟原来的桩收费一样。”车主张先生说。虽然他的车不支持超级快充，但在使用新充电桩后，充电速度仍达到了最高，7分钟就充了20%。超充站充电速度更快、体验更好。例如，一支60千瓦的普通快充桩充60度电大概需要1小时，若新能源车支持600千瓦超充，最快用时可缩短至6分钟。