第A4版:要闻

粤产“黑科技”闪耀航展

打“飞的”看航展开启新时尚 广东低空经济蓄势高飞

李直建、陈治家、谢英君、卢政、汪万里、李妍、黄庆

本文字数:4114

小鹏汇天“陆地航母”在本届航展首日完成全球公开首飞。

广东空天科技研究院的翼身融合无人机适用于多种应用场景。

爸爸的肩膀是小朋友最好的“观战台”。 广州日报全媒体记者卢政摄

歼-20S模型展台人气很旺。 广州日报全媒体记者卢政摄

张明波带女儿菡菡看到了运-20。 广州日报全媒体记者卢政摄

  第十五届中国航展

  文、图/广州日报全媒体记者李直建、陈治家、谢英君、卢政(除署名外)

  多旋翼飞行汽车随时在底盘起飞和降落,实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大场景无缝连接;“陆地航母”飞行体从陆行体后尾厢处自动分离后,升空、巡航、降落,一气呵成……第十五届中国国际航空航天博览会期间,一大批“广东智造”低空飞行产品惊艳亮相。与此同时,大湾区低空特快专线首航成功,让打“飞的”到珠海看航展的梦想变成现实。

  2024年是“低空经济元年”。从国家到地方,一系列政策的出台让低空经济驶入了“起飞”跑道。随着广东省以及各市陆续制定推动低空经济高质量发展的实施方案,广东进入低空经济创新密集和快速发展的黄金窗口期,并凭借强劲势头和优势地位,为全国低空经济的发展树立标杆。

  “黑科技”+大项目

  点燃低空经济发展引擎

  人们对“低空经济”的想象和期冀,在第十五届中国航展现场变得具体。今年,航展首次设立低空经济馆,40余家低空经济相关企业展示各自的产品和服务;航展还首次开辟专门展示无人机、无人船、无人系统的第二展区,酷炫的低空飞行器现场“秀肌肉”。

  广汽集团带来的GOVE多旋翼飞行汽车一亮相,就吸引了潜在客商。该飞行汽车为陆空一体垂直起降纯电动无人驾驶飞行汽车,采用行业首创飞行舱和底盘可分离设计,飞行舱可随时在底盘起飞和降落,底盘可统一调度,实现地面行驶、空中飞行、空地对接三大场景无缝连接,将地面交通拓展为空地一体立体交通。

  在航展首日完成全球公开首飞的小鹏汇天“陆地航母”无疑是飞行汽车中的耀眼明星。这是全球首款量产的分体式飞行汽车。短短几分钟内,飞行体从陆行体后尾厢处自动分离出来,展开机臂后,飞行体自动升空、巡航、降落,全程自动驾驶,一气呵成。

  本届航展不仅让人们惊叹于航空航天领域的“黑科技”,一批新项目的签约、落成也书写着广东低空经济的美好未来。11月12日,空中客车直升机中国公司为其位于横琴粤澳深度合作区的新总部举行了开业仪式。空中客车直升机与恒健控股旗下的天合国际融资租赁有限公司以及南航通用航空股份有限公司签署三方合作意向书,进一步深化三方在直升机产业建设方面的合作。

  多航线+低价格

  未来打“飞的”媲美专车

  第十五届中国航展缔造了多个“首次”,其中,打“飞的”看航展成为新时尚。11月11日,首批打“飞的”看航展的乘客通过大湾区低空特快专线从深圳抵达珠海。直升机从深圳盐田起飞,约25分钟后安全降落在珠海地标日月贝。大湾区低空特快专线在本届航展期间开通了从香港、广州、深圳、中山、阳江、肇庆到珠海的低空航线,让低空应用场景变得生活化、场景化、便民化。

  广东省政府办公厅印发的《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》(以下简称《行动方案》)提出,支持广州、深圳、珠海等具备条件的城市开通市内和城际低空客运航线,打造覆盖粤港澳大湾区主要区域的低空空中交通走廊,鼓励利用直升机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)等低空飞行器探索拓展空中通勤、商务出行等低空新业态。今年10月31日,广州与深圳之间新开通的低空直升机航线正式投入运营。新航线连接广州白云机场、广州海心沙和深圳大中华直升机场,从深圳出发抵达广州海心沙仅需30分钟,而从海心沙至白云机场的时间为18分钟。

  国际宇航科学院院士、广州大学地理科学与遥感学院教授王晋年表示,随着未来低空经济规模化运营,城市上空或有几十万架飞行器飞行,安全有效地管理“天空之城”,需要建设低空经济“信息高速公路”。在本届中国航展开幕前夕的粤港澳大湾区低空经济产业大会上,珠海市低空立体交通管理与服务系统2.0版正式发布,实现了全海域的低空管理,让粤港澳大湾区无人机飞行“看得见”“管得了”“叫得回”。航展期间,来自广州的海格通信展示了面向低空活动的飞行管理服务平台——“天腾”,提供飞行仿真推演、实时冲突告警、航径智能优化、应急协调等全方位服务,确保低空飞行“洞察秋毫、管控有力、畅行无阻”。

  全产业集群+产业生态

  广东低空经济走前列

  低空经济的发展需要具备深厚的科技产业基础、厚实的制造业产业基础以及丰富的应用场景和政策配套,在这方面,广东省无疑走在了全国前列。作为国内发展低空经济起步较早的省份之一,广东省形成了包括广州、深圳、珠海在内的全产业集群和产业生态。

  放眼全国,广州是低空经济的先行者。研发制造、检测认证、飞行运营、服务保障,在这些低空经济发展的关键链条上,广州拿下了多个高含金量的“第一”或“首次”。深圳经过20多年的发展,目前已拥有成熟完备的无人机产业链条,覆盖生产制造、技术研发、软件开发、商业应用等诸多环节,聚集了大疆、丰翼科技、道通智能等一批行业头部企业,产业链条完备。珠海拥有优越的区位条件以及“双航展”优势,已初步构建低空立体交通网络体系,基本形成低空制造、低空飞行、低空保障、综合服务的一体化发展格局。

  根据《行动方案》描绘的蓝图,两年后,广东省低空经济规模将超过3000亿元,基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局。

  广州

  建设全市首个跑道型通用机场,新建5个以上枢纽型垂直起降场、100个以上常态化使用起降点,到2027年低空基础设施投资规模超100亿元。

  深圳

  截至今年6月,已建成低空起降点249个、开通无人机航线207条。

  珠海

  今年上半年,规模以上低空经济企业实现总产值92.64亿元,同比增长27.95%。

  现场直击:航展铁粉带女儿看运-20

  广州日报讯 (全媒体记者谢英君、陈治家、李直建、汪万里)公众日叠加周末,昨日的中国航展异常火爆。在现场,你可以永远相信“群众的审美”:一图“强”,歼-20S(模型)观者如潮,人人争睹全球首款正式亮相的双座五代隐形战机芳容;二要“富”,沙特阿拉伯展区大排长龙,只为一尝中东“土豪”亲手从金壶斟出的咖啡。

  在沙特展区感受“土豪品味”

  “看,中东‘土豪’请我吃零食!”沙特阿拉伯展区前,观众李先生夫妇人手一包椰枣。在旁人羡慕的目光中,夫妇俩把杯中咖啡一饮而尽——那是刚从一个金黄华贵的咖啡壶里倒出来的,然后抿抿嘴:“有股子姜丝味儿,原来这就是土豪的口味!”周围一阵赞叹。

  椰枣、金壶、香气独特的咖啡,以及公众对中东“土豪”的浪漫想象,在航展公众日的第二天为沙特阿拉伯展区赚足了人气。据悉,以咖啡(或茶)、椰枣招待贵客是沙特阿拉伯风俗。现场,一名沙特阿拉伯特色装束的男子手提金壶,微笑着为中国观众斟咖啡,他的优雅风度和贵族气质引得观众们纷纷打趣——“我喜欢他只因他看起来很亲切而不是因为看起来很有钱”。

  歼-20S模型人气超高

  歼-20S双座隐身重型五代机大尺寸模型是另一个高人气打卡点,展台前,观众们对“多坐一个人有啥用”(指双座设计)的讨论气氛热烈,众人表示,能够看到全球首款双座五代战机的风采,感到非常震撼和自豪,期待真机未来在中国航展正式亮相。

  在本届航展中,中国航空工业集团公布了更多关于歼-20S的相关信息:歼-20S是新一代中远程、重型、双座、多用途隐身战斗机,具备优异的中远程制空作战能力和对地、对海精确打击能力。它还拥有突出的态势感知、电子干扰和战术指挥控制能力,可以进行有人/无人机协同作战。

  从“蹭航展”到带亲友看航展

  两个娃要看航展,只剩一张门票,航展迷张明波只好对8岁的小儿子假装为难说:“小学五年级以下不让入场”。昨日早上,他和读五年级的女儿欢天喜地来到了航展现场。同来的还有6位亲戚朋友,特地从襄阳赶来的。

  因为他答应了带女儿菡菡看运-20。当小女孩站在“胖妞”面前时,眼里忽然像星星有了光:“好震撼!”前几天,她在学校播放的纪录片里见到这台国产运输机,对其轻盈的身姿、流畅的线条深深着迷。终于得见,她说,原来这就叫“大国重器”。

  张明波笑了,26年前,当一台战斗机从云端飘如坠叶,又在他惊呼声中猛一急升再冲云霄,这种“震撼感”就成了他对航展的第一印象。那时是第二届航展,当小工的张明波囊中羞涩,买不起门票也坐不起空调公交车,他是坐5角钱票价的“老慢挤”公交到航展场外,爬到山上看飞行表演的。后来,当他月薪从300元涨到1000元,他毫不犹豫买票进场当观众。一晃眼20多年过去,如今他在珠海安家,开公司当老板,有钱有时间了,更是带动家人和朋友们成了航展的铁杆粉丝。

  航展现场,张明波说,本届航展含金量十足——飞行表演精彩超出预期,看到了心心念念的武装直升机,各种无人机和尖端武器让他眼花缭乱,他为祖国的强大倍感安心与自豪。

  南航新产品创国内飞行模拟训练先河

  广州日报讯 (全媒体记者李妍、黄庆 通讯员南宣)作为第十五届中国国际航空航天博览会的“全球战略合作伙伴”,中国南方航空航展展台多维度展现科技创新成果,向全球传递“美好飞行”的理念。展台以机舱造型为依托,围绕“让更多人乐享美好飞行”主题,分别以“安全的飞行”“便捷的飞行”“高效的飞行”“舒适的飞行”“绿色的飞行”五大主题展开布局。展区通过视听装置与AR展示技术,充分展示南航的科研能力与综合品牌实力。

  飞行训练器驾驶环境更逼真

  此次航展南航展出了自主研制的A320NEO飞行与导航程序训练器(FNPT),此台设备是国内首台参照欧洲航空安全局FNPT标准的程序训练器,与市面现有程序训练器设备相比,有诸多创新元素。

  该飞行与导航程序训练器提供半封闭式或开放式座舱,对飞机驾驶舱、驾驶舱控制面板、飞行仪表、飞行操纵设备等进行物理仿真,驾驶环境更加逼真,不但可以满足正常的飞行训练需求,还能够满足中国民航飞行员技能全生命周期管理体系(PLM)建设需求,开创了国内飞行模拟训练设备制造商研制FNPT的先河。

  报废航材也能做文创产品

  展台核心区域通过平面展示、现场演示及AR/MR/VR设备现场体验等方式与观众互动,6个以南航“天瞳”系统为代表的行业引领性科技创新项目成果初次亮相航展,一批以报废航材为原材料开发的文创产品也在现场展出。

  展台左侧区域,由GAMECO和南航工程技术联合研发的轻量化餐车亮相航展,展示南航优秀的研发和制造能力。展台右侧区域,体现珠海MTU维修历史和能力的三件展品吸引了观众的注意,其中V2500发动机模型是珠海MTU建厂伊始上线的首个修理机型。

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广州日报要闻 A4粤产“黑科技”闪耀航展 李直建、陈治家、谢英君、卢政、汪万里、李妍、黄庆2024-11-17 2 2024年11月17日 星期日