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交通大整治进行时 城市在行动
广州日报讯 （全媒体记者张丹羊 通讯员交宣）“路口现在变得清爽了，我们出门搭公交车也感到更安全。”提起江南大道—同福东路路口的新变化，家住广州市第二工人文化宫附近的舒女士赞不绝口。记者昨日从广州市公安交警部门了解到，广州交警近日联合海珠区住建局等相关单位对该路口实施了精细化改造，通过打造后绕式公交车站等措施，有效提升公共交通的效率和安全性。
位于海珠区西北部的江南大道—同福东路路口，是连接海珠区、越秀区以及芳村等区域的主要通勤与过境节点。该路口周边分布着广州市第二工人文化宫、市二宫地铁站、益丰广场、第五中学、万国及江南西商圈等交通吸引点，车流量、人流量及非机动车流量较大，日常交通出行需求旺盛。
“改造之前，这一路口存在非机动车路权不明晰、进出口车道不匹配、公交站台区域行人与非机动车混行等三方面问题。”广州交警介绍，由于路口及路段缺少非机动车专用车道及相关标志指引，非机动车因此经常被迫与机动车、行人抢道混行，交通安全秩序问题突出。
在该路口，南往北方向机动车道数量由南进口的6车道汇流成北出口的3车道，导致车辆排队交织，通行效率低。而在地铁站对出的“地铁市二宫站①”公交站台区域，非机动车道、人行道、上下客区域分隔不明显，行人、非机动车、上下车的乘客相互交织。
交警部门介绍：“经过实地调研，我们在精细化路口标志标线的同时，结合道路实际情况创新改造路口公交站台区域，并通过打造‘后绕式公交车站’有效分隔了公交站台、非机动车道、人行道。”
记者在江南大道—同福东路路口看到，精细化改造后，路口交通秩序较改造前有了大幅提升。其中，南往北方向机动车道数量已变为由南进口的4车道汇流成北出口的3车道，减少了驾驶人选择车道及变道的延误时间，提高了路口通行效率。
在保障非机动车道连续性方面，交警部门联合海珠区住建局通过压缩车道，拓宽非机动车道至6.7米左右，增设非机动车待行区，通过标线、涂料区分非机动车行驶方向，同时完善路口非机动车过街通道，增设了非机动车信号灯。
“针对公交站台区域的非机动车道，我们采取后绕式设置，即将非机动车道设置在公交站台的后方。”广州交警解释说，非机动车道采用红色涂料铺设，以醒目区分站台、非机动车道、人行道。交警部门还同步打通人行道路面的高低差，通过标线规范公交站台区域慢行系统通行条件，充分利用路口道路资源，避免了路口车辆违停违法行为的发生，有效提升路口的安全性。
“我觉得这样各行其道挺好。”采访期间，正在等候14路公交车的市民陈先生说，“以往得留意途经的电动自行车和共享单车，避免被撞，现在这些非机动车绝大多数都从公交站台后方通过，我们上下公交车时更加安心、舒适。”
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