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广州日报讯 （全媒体记者蒋偲）地铁11号线二期（岗厦北—华强南）、3号线四期、7号线二期、12号线二期、13号线一期南段（深圳湾口岸—高新中），深圳5条地铁新线通车在即，全市轨道交通网络将迎来再升级。近日，记者走进收官阶段的地铁工程探营新线获悉，即将上线的这一批新线路在建设、运营方面融入大量“创新因子”，科技赋能“智慧地铁”，市民出行也将更加智能、便捷。
记者看到，在地铁3号线四期、7号线二期、11号线二期及12号线二期，均引入了国内首创的最小“1米闸机”自动售检票系统，搭配视觉通行检测及导向整合模块，创新运用了基于深度视觉检测技术的通行检测算法。在提升安全与便捷性的同时，深圳地铁也在服务设施上进行了重要升级。在新线各线路上，设置了新一代开放式智能客服中心，采用“一字型”布局，设置自助服务区和低工位特殊服务区，配备深圳地铁自有“AI数字员工客服”等，为乘客提供票卡处理、生物票注册等“类人化”温馨服务。
在践行“双碳”方面，12号线二期工程车辆采用的低碳永磁牵引系统，是深圳地铁首个全永磁的全自动驾驶项目。而3号线四期唯一的高架段站点梨园站，通过半导体界面的光生伏特效应，实现了光能直接转化为电能。其光伏发电系统产生的电能，能有效供给车站的照明、空调和电扶梯等低压用电负荷。
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