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行业观察
广州日报讯 （全媒体记者 邓莉）9月9日，乘联会发布《2024年8月份全国乘用车市场分析》的报告显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。值得注意的是，8月新能源车国内零售渗透率53.9%，连续两个月渗透率超过50%。同时，中国汽车8月出口增量明显，广汽等自主车企持续加大海外投资。
乘联会指出，8月新能源汽车零售环比增速17%，体现了国家报废更新政策获得了良好市场反馈，车市热度回升。
报废更新补贴提高激发消费热情作用明显
随着能源结构的变化，8月国内新能源车市场零售102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%；同时，零售渗透率达到53.9%，连续两个月突破50%。新能源车市热度攀升，将延续下半年持续走强的趋势。与此同时，常规燃油车占比持续下降，8月零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；今年前8个月，常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。
从整体市场来看，随着报废更新政策进一步发力以及地方以旧换新政策陆续出台，终端价格开始趋稳。经测算，8月下半月单日新增报废更新超过1.33万份，体现报废更新政策的拉动作用效果喜人。乘联会分析指出：“8月厂商新能源国内批发销量大幅低于零售，厂商在努力稳产降库存，新能源车市终端销量呈现出好于预期的加速上行的趋势。”
汽车出口回暖明显，广汽前8个月同比增132.5%
乘联会指出，自主品牌在新能源市场和出口市场均获得明显增量，是8月份的突出特点。数据显示，8月乘用车出口（含整车与CKD）41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%；1~8月乘用车累计出口304万辆，同比增长30%。
自主车企持续加大海外投资力度，获得不错成果。今年1~8月，广汽集团累计出口汽车8.2万辆，同比增长132.5%。9月9日，广汽透露将加大对埃及市场的投资力度，并在当地建设组装工厂，未来将其打造为制造基地，出口辐射周边国家。
海外数据监控显示，2024年1~8月中国自主品牌车出口在欧盟市场零售同比增长了55%，其中8月自主品牌出口海外的零售同比增长53%，继续保持海外总体市场强势增长的态势。
乘联会指出，小微型电动车是当前世界电动车的竞争核心。据海外市场零售数据的监控，A0级电动车占比曾达到近50%。自主插混车型在海外市场表现日益突显。“目前急需引导电动车发展小型化的财税政策，鼓励小微型电动车发展，这样才能让中国电动车可持续走向世界。”乘联会表示。
业内前瞻
政策利好“金九银十”
“今年的‘金九’效果将更加突出，有利于销量提升。”乘联会分析指出，国家推出报废更新政策，并进一步承担九成左右的报废更新补贴资金，这是很好的促消费的示范效应，引导各地推进相应的以旧换新鼓励政策并及时出台实施细则。随着各地以旧换新政策的陆续出台，预计地方补贴政策初期的效果肯定都是很好的，这也为“金九银十”的销量带来更好的促进。
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