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广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员东宣、唐珩）“祝贺您幸运地成为国产大飞机C919第50万名旅客！”9月1日，MU9188“成都天府—上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此，C919自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。东航作为国产大飞机C919的全球首发航司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。
东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大飞机以来，创造了多个 “第一”：第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港—上海的商业地区包机航班……截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。
今年暑运期间，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%。
目前，东航已经订购105架C919飞机，正式交付7架，飞机数量的增加必然带来飞行员需求量的增加。C919的飞行员需要先接受专业培训，然后在模拟机飞行达标，方可转入机上带飞。
张少波是一名安全飞行近12500小时的飞行员，也是东航C919机型的型别教员。今年暑运，张少波一边做好航班飞行任务，一边在航程中精心带飞新飞行员。
张少波的“徒弟”们是东航首批C919新机长，这些新机长都是满足了飞行技术等级、年龄、飞行知识储备等多方面要求，经过重重选拔进入C919飞行队伍的。他们中的不少人，之前已经担任其他机型的机长十余年，有着丰富的飞行经验，但仍需要重新建立对C919的飞行经历，取得C919的机长认证。
飞行中，张少波常常感受到旅客的热情，“旅客对C919的认可度、关注度很高，每个航班都会收到旅客和飞行爱好者写的信、画的画，有的飞友会专门跟着飞机飞一个来回，体验国产大飞机。”
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