助力海珠环岛路早日贯通

　　近日，《海珠区联星（南箕社、东方红社）片区城市更新单元详细规划》经第四届广州市规划委员会地区规划专业委员会第二十次会议审议通过。联星（南箕社、东方红社）片区位于30公里精品珠江的中部十公里“现代广州”段，其更新改造有助于进一步优化珠江沿岸城市功能，以“产城融合示范·数字服务枢纽”为发展目标，打造区域产业核心，塑造“花城如诗、珠水如画”的世界级滨水区。

　　文/广州日报全媒体记者杜娟 通讯员穗规资宣

　　构建内外通达交通体系 打通出行“最后一公里”

　　项目位于海珠区西部，北接工业大道中，南临珠江后航道，东至环城高速，西至南箕路，联星（南箕社、东方红社）片区城市更新单元范围用地面积121.50公顷，详细规划调整范围用地面积52.02公顷，详细规划调整范围内规划建筑总量88.94万平方米。

　　联星（南箕社、东方红社）片区涉及海珠环岛路段约1.2公里，项目的更新改造将推动海珠“交通大动脉”环岛路建设，为环岛路的贯通实施打通重要节点。项目建成后，片区整体将形成“三横三纵”的骨架路网结构，加强对外交通联系，构建内外通达的交通体系。项目优化广纸片区与石溪片区之间道路连通的同时，强化南侧临江公园慢行交通系统建设，打通出行“最后一公里”，提升滨江空间可达性，使片区交通出行更加高效便利。

　　创新土地置换路径 成片连片高质量开发

　　为实现存量土地高效率利用，联星（南箕社、东方红社）片区通过土地置换实现成片连片开发。在土地权属清晰、土地权属人同意的前提下，参照“区位临近、用地面积相等”的原则，将项目改造范围周边的闲置地块和市土发中心拟收储的旧厂用地，与项目改造范围内村集体土地进行置换，实现多宗地块整合开发，推动旧村旧厂联动改造。进行整理后的土地，保障了复建安置地块、融资地块的完整，促进了地块的集约高效利用，满足了项目改造所需的十二年制学校及十八班幼儿园的用地需求，推动了市政基础设施、公共开敞空间的配套建设，同时，政府储备用地价值得到进一步提升，达成多方共赢，助力地区经济发展。

　　补齐公共基础设施短板 重视特色建筑风貌延续

　　通过联星（南箕社、东方红社）片区更新改造，补齐公共基础设施短板，促进公共服务均等化。项目在详细规划调整范围内设置公共服务设施120处，其中市区统筹级设施10处，街道级配套设施18处，居委级及其他公共服务设施92处，计容建筑面积11.46万平方米，配置了十二年制学校、社区卫生服务中心、文化站、变电站、垃圾压缩站等公益性设施；公服市政、道路交通、绿地用地占详细规划调整范围总用地面积的66%，切实提升了片区公共服务水平，促进人居环境品质改善，打造宜居健康的人民城市。

　　联星（南箕社、东方红社）片区历史悠久，文化资源丰富，项目的更新改造重视历史文化保护与特色建筑风貌的延续，对于具有地方特色的民居山墙灰塑、檐口浮雕等装饰艺术部位和使用红砂岩、麻石、青砖、碌灰筒瓦等材料的功能性部位，采用建筑装饰构件回收保留的策略，在北帝庙日后的重建中再利用。同时，项目原址保护了涉及的7株古树后续资源，系统化推进留白增绿，保留城市特有的地域环境、文化特色、建筑风格等特色“基因”，促进传承文化根脉，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。