第A6版:要闻

新能源建废运输车噪声小更环保 成为街头一景

4分钟换电补能 运输车“满血复活”

全杰

本文字数:477

  广州日报讯 (全媒体记者全杰 通讯员成广聚)建筑废弃物运输车辆(以下简称“建废运输车”)俗称“泥头车”。2020年,广州市启动纯电动建废运输车推广试点工作。到2024年,广州建废运输车绿色转型工作已现成果,新能源建废运输车在街头频频出现,成了一道风景线。部分新款新能源建废运输车还进行了更新换代,实现了换电功能。

  增城区朱村街道风光东路旁有一座新能源车辆换电站,换电式纯电动建废运输车不时进出。记者在现场看到,原本处于亏电状态的换电式纯电动建废运输车,只需经过4分钟的补能环节,就可以“满血复活”。

  “与以前的‘泥头车’相比,这款车好太多了。”驾驶员李师傅告诉记者,他以前驾驶的是燃油版“泥头车”。这种车油耗大、噪音大,常排放黑烟,确实形象不好。如今的换电式纯电动建废运输车每公里电耗费用只有2元至2.5元,比燃油车更便宜,而且行驶起来噪声小,也不会排黑烟。

  据增城区城管部门有关负责人介绍,纯电动建废运输车动力强劲,可以有效替代当前广泛使用的燃油运输车。增城区将继续引导建筑废弃物运输行业实现绿色转型,预计到年底,全区将有100台换电式纯电动建废运输车投入使用。

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广州日报要闻 A64分钟换电补能 运输车“满血复活” 全杰2024-07-08 2 2024年07月08日 星期一