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广州日报讯 （全媒体记者蒋偲 通讯员王禹程）昨日起，深圳地铁6号线实施新版工作日列车运行图，早、晚高峰期行车间隔均有不同程度压缩，为了进一步满足市民乘客的通勤需求。据介绍，部分区段高峰小时运能提升超20%，乘客出行将更加快捷、方便。
记者从深铁集团获悉，客流数据显示今年6月以来，深圳地铁6号线工作日日均客运量达到48.75万人次，同比5月增长1.27%，工作日搭乘地铁的通勤需求不断增加。为了进一步提升乘客出行体验感，深铁集团结合实际客流特征优化了工作日高峰期行车组织安排。
“新图”执行后， 6号线工作日早高峰超高峰时段（8:00～8:40）松岗站往科学馆站方向的行车间隔由2分51秒/5分42秒交替压缩至2分40秒/5分20秒交替，阳台山东站至科学馆站区段小时运能提升10%，松岗站至阳台山东站区段小时运能提升超20%。而在晚高峰超高峰时段（18:40～19:10），科学馆站往松岗站方向行车间隔由3分25秒/6分50秒交替压缩至3分10秒/6分20秒交替，科学馆站至阳台山东站区段小时运能提升超7%，阳台山东站至松岗站区段小时运能提升超16%。
不仅如此，6号线工作日部分中间站首班车时间也将有所优化。其中，红花山站至光明大街站往科学馆方向的首班车发车时间最早提前约12分钟。
此外，本次行车组织调整也充分结合乘客出行需求，对6号线工作日平峰期“大站快车”的开行数量进行优化。调整后，“大站快车”由平峰期10:00～16:00时段在两端始发站逢整点各开行7对调整为平峰期10:00～12:00时段在两端始发站逢整点各开行3对，以更好满足中间站乘客出行需求。
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