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5月16日，广州市白云区三元里村电单车禁停首日早高峰，记者再次实地探访：村内车流量明显减少，街巷安静；村外，由于上班一族取电单车的时间相对集中，集中停车区道路通行出现短时拥挤。在电单车临时停放点，工作人员们6时到位，协助居民群众快速寻找车辆。
截至16日0时，全村超过5500辆电单车已移至村外停放区域；16日全天投放共享单车约700台。三元里村工作人员通过10条专属服务热线，及时回应居民的各类诉求，相关负责人表示，将广泛搜集辖内居民、商户、村外围商户意见，并及时研判，根据实际情况不断优化相关管理措施。
文/广州日报全媒体记者汤南、夏强
图/广州日报全媒体记者庄小龙
忘记车牌号？工作人员排列组合快速找到
16日0时起，三元里村内共416辆没有按时移到村外停放的电单车，被工作人员统一清运至万里汽配广场、月历城等临时存放点，并对所有车牌号、停放位置等信息登记造册，形成数据表。对无牌车辆，工作人员则在车座上贴上白纸，写明移出前的地址，方便车主寻找。
清晨6时，多位工作人员来到临时停放点，协助居民群众快速找车。在汽配城临时存放点，居民汤小姐着急地致电服务热线，称她新买的烟灰色电动车被移走前放在三元里大街某巷，但她忘了具体车牌号，只记得中间几个数字，来到汽配城存放点却怎么都找不到。工作人员根据汤小姐提供几个数字信息，尝试排列组合出几组数字，再对照临时存放点车辆登记表逐一对照，两三分钟就在某汽车空调门店附近找到了汤小姐的车。
村内车流量明显减少，街巷安静
记者走在三元里村抗英大街、群英大街，不少家长骑着电动自行车送孩子上学，甚至有家长直接把“幼儿接送通行证”挂在脖子上，方便查验。不时可看见外卖小哥、快递小哥、燃气配送人员骑着电单车开工。
“今天方便多了，洗得很爽！以前到处都是车，冲洗麻烦还得很小心，很多小巷子保洁车进不去，没办法冲洗。”上午9时30分左右，韦师傅正在抗英大街一角用高压水枪冲洗地面，他告诉记者，以往冲洗地面困难重重，今天街面整洁多了，清洗的面积也增加了不少。
相比平日，村内车流量明显减少，内街小巷更是干净、安静，出来散步、遛娃的居民群众也时不时走到马路中间。“之前带孩子上街，都比较小心，现在走路安全多了。”刘阿姨抱着小孙子说，“电单车不让进来了，感觉街道也干净了。”
居民陈先生则表示，“上班就不方便了，我每天都要进村好几次，走来走去，电单车停车、找车浪费很多时间。如果遇到晚上加班，只能停到更远的地方。”
午餐时分，记者走进几家餐厅，店家均反映“生意较以往有所下降，希望只是暂时现象。”12时30分左右，记者在某内巷深处看到，往日拥挤的巷子变得安静又空旷，除三三两两的行人外，偶有外卖小哥骑着车在巷子里穿梭。但同样空的还有巷子里的档口，“我们主要做熟客生意，有堂食也有线上点餐，线上是我们自己配送，这样成本低一些。”一家餐饮店老板说，因为电动自行车不能进村，加上店铺开在巷子深处，很多人嫌麻烦就不来了。
“我们在这里做了十几年了，好多熟客的，去年刚翻新了门店。”另一家白天经营快餐、晚上开消夜档的餐饮店老板坦言，为了安全出台措施很有必要，但也希望相关部门能为村里的店铺想想办法。
呼吁加强村外停放管理
“住了那么久，真没想到村里有那么多电单车，围着村子一圈都是。”站在古庙附近牌坊外的人行天桥上，一位村民惊讶道。三元里村电单车新规实行首日，在村外的集中停车点，由于“上班族”取车时间相对集中，集中停车区道路通行出现短时拥挤，来往行人小心翼翼避免与电单车擦碰。
“有些车主图方便，把车随便停在黄线外，离我店铺很近，警报声频繁响起，很刺耳，我也担心安全问题。”牌坊附近的商铺店主表达了担心。三元里村相关负责人表示，每天都会安排工作人员到集中停放点进行整治，把乱停放的电动车摆放整齐。
中午时分，记者沿着三元里村外围走访看到，一排排电动自行车停放在黄色停车区域。在靠近村子主要入口附近，不少电动自行车随意摆放在非停车区域的空地上。“今天是第一天，可能很多人还没适应，早上七点多开档时门口全是车，都没地方下脚。”一家店铺老板告诉记者，自己非常理解也很支持新规定，“现在车子数量太多了，管理也难，希望后续加强管理、规范停车秩序。”
三元里村成立群众诉求服务专班，配备10条专属热线全力为居民群众提供咨询服务。
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