“西华九式”打通治理堵点

　　文、图/广州日报全媒体记者吴多

　　近日，广州荔湾区西华苑小区成功把电动自行车“请”出小区。近一年来，其所在的彩虹街道冼家庄社区探索出“西华九式”，以一环扣一环的九个招数打通电动自行车治理堵点。

　　第一式，聚力。去年5月，冼家庄社区居委会牵头成立由居委会主任、两委委员、民警、社区律师、小区物业管理方、居民志愿者等组成的工作小组，联动多方力量对西华苑电动自行车展开综合治理。冼家庄社区党委书记、居委会主任黄文涛介绍，去年，西华苑小区部分居民对电动自行车乱停放，堵住消防通道、逃生出入口等强烈不满，社区决定以该小区为切入点，开展集中整治，以点带面推进整个社区电动自行车规范工作。

　　第二式，调研。社区居委会通过居民微信群、座谈会，社工入户调查、12345市民热线等收集各方意见。结果显示：“有车一族”普遍不愿把车停放在小区外，大部分居民又反对在小区内增设充电设施。结合小区周边场地条件，工作小组决定选取小区外围，以“桩、柜”结合方式建设充电设施。

　　第三式，宣传。在居民微信群持续宣传违规停放的危害，楼栋张贴宣传警示海报、拉挂横幅，小区内常态化设摊宣传，安排志愿者进行劝导……

　　第四式，划线。工作小组对小区架空层车辆出入通道、信报箱、消防设施等区域划设禁停区，在小区外西华路沿线、彩虹广场两侧划出大量停放区，疏导车辆往外停。

　　第五式，安装。小区外围东西两侧安装5个充电柜、40个充电端口；小区外围东侧道路边安装36个充电桩端口……近日，西华路片区微改造项目完工，西华路沿线增设充电桩配套，已完全能满足该小区充电需求，并惠及周边居民。

　　第六式，清退。原先停在架空层的还有部分长期闲置或废弃的车辆，社区居委会督促物业管理方将这些“僵尸车”移离或清理。

　　第七式，引导。工作专班组织4组志愿者每天早上7点到晚上8点，专门对西华苑小区内外的停放秩序进行常态化引导和维护。

　　第八式，复盘。社区居委会定期整理工作周报和月报，对每一阶段的工作进行梳理，针对堵点，工作小组启动联席机制，联同街道相关科室，进行系统性“会诊”“开方”。

　　第九式，雷霆一击。3月1日，荔湾区发布《关于加强电动自行车火灾防范工作的通告》。通告发布1小时后，冼家庄社区联同街道、物管方落实通告要求，通过张贴告示、门岗引导，宣布西华苑小区正式实行电动自行车“只出不进”管理。3月6日，第二次公告发布，限期居民3月15日前自行移车。经前期工作积累，该规定受到小区居民的广泛认可与积极配合。“外面停车、充电的场地是够的，也离得近，邻居们普遍没有抵触。”居民叶先生说。

　　“西华九式”呈现了冼家庄社区通过扎实、细致工夫引导居民自治，最终让行动得到各方支持、实现小区内电动自行车“有序退场”的全过程。

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