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广州日报讯 （全媒体记者黄文生 通讯员朱强）3月27日上午，随着一榀重达821吨的预制双线箱梁精准、平稳地架设在了珠肇高铁珠岗大桥桥墩上，自此，珠肇高铁全线首榀箱梁顺利完成架设，项目正式进入箱梁架设施工阶段。
据介绍，本次顺利架设的箱梁长32.6米、宽12.6米，每榀重达821吨，属于大型箱梁。据中铁广州局集团珠肇高铁项目负责人介绍，珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，也是江门首条时速达到350公里的高铁。其中，珠肇高铁江机段线路长约74.11公里。中铁广州局集团承建的珠肇高铁江机段5标项目位于鹤山市内，线路全长15.58公里，涉及桥梁、隧道、站场、路基等多类型重难点工程，场地受限多、作业难度大。
珠肇高铁作为广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。珠肇高铁建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，助力广东建设交通强省，加快构建“12312”出行交通圈。
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