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委员热议
如何进一步推动深港合作提质升级？在深圳市政协七届四次会议举行的市领导与港澳委员座谈会上，深圳市政协委员围绕当下深港合作热点纷纷建言支招，亮点频出。
文、图/广州日报全媒体记者刘畅
建议：加快口岸片区升级改造
深圳市政协委员、鸿荣源集团有限公司总裁、香港各界青少年活动委员会名誉主席赖俊霖建议提质升级，打造口岸消费商圈。“随着深港跨城消费热的升温，未来两地居民的跨境消费需求趋向多元化、高端化，从以前简单的餐饮娱乐消费，逐渐扩展到文化艺术、医疗健康、定制服务等，以深圳湾口岸为代表的口岸片区经济还有很大的发展空间。”赖俊霖建议，以《深圳市商业网点规划（2023-2035）》中提出的后海—深圳湾商圈为试点，优化口岸服务，加快口岸片区升级改造，引入教育医疗、文化艺术等更丰富的品牌业态，营造两地游客无缝衔接的全渠道消费体验，激发跨境消费潜力。增强后海—深圳湾商圈和前海—宝中商圈的联系，凝聚消费合力，拓展旅游消费、购物和休闲等综合功能服务，进而以口岸及邻近区域为起点，将跨境消费的热潮辐射至大湾区更广的区域。
深圳市政协委员、香港一国两制研究中心研究总监方舟建议，将深港国际消费合作区作为沙头角发展经济的切入点。“合作区内充分融入文化及旅游消费元素，积极引入商品零售外的其他消费新业态，探索建设国际保险服务中心、国际医疗服务中心、跨境电商平台等多元消费载体，最终实现深港双方合作共赢。”方舟说。
河套：“一区两园”扎实推进“七通一平”
方舟认为，当前，全球新一轮科技和产业革命方兴未艾。河套“一区两园”为深港发挥各自的科技创新特色提供了载体，特别是有利于两地在科技创新要素跨境流动、资源开放共享、科技产业协作等方面取得突破。可以说，在深港合作从“物理合作”向“化学合作”的发展过程中，河套起到了“催化剂”的关键作用。
方舟建议在河套“一区两园”扎实推进“七通一平”，争取早日实现人员、车辆、货物、资金、信息、数据、生物制品七项互通。“一平”是指争取将深港两园在科技企业所得税和科技人才个人所得税的征税标准拉平。同时，深港可以协商建立园区共同管理委员会，加强两个园区的规划和产业项目衔接，一体化开展产业布局和双招双引（招商引资、招才引智）。此外，以龙头科技企业为核心，建设大型国际研发中心，推进重大科技项目落地，广泛吸纳国际化人才资源。
前海：建设应更加突出深港深度融合
去年12月，国务院批复《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（以下简称《前海总规》），首次将前海定位为“深港深度融合发展引领区”。方舟建议将“深港深度融合发展引领区”作为前海发展的突破口。“前海合作区聚焦现代服务业领域，服务业与制造业不同，服务业合作不单是关税减免的问题，还涉及到难度更大的规则对接和市场准入问题。”他认为，前海未来可以选取部分区域作为特定功能区，探索创新合作发展模式。比如，率先在属于“大前海”范围的深圳海洋新城打造“共商共建共管共享”的“深港深度融合实验区”，对货物采取“一线放开、二线管住”的措施，对香港持专业资格人士实行备案管理，备案后无须通过内地资格考试，可以直接提供专业服务。
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