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广州日报讯 （全媒体记者李妍 通讯员吴保家、卢忆）1月11日14时30分，装载2艘风电运维船的杂货船“闪耀号/UHL FLASH”轮顺利驶离东莞港国际集装箱码头5号泊位，前往丹麦埃斯比约港。
作为海上风电运维最重要的交通运输装备，风电运维船承担着运输、储藏、紧急救助等任务，其运维能力更是海上风电场性价比的决定因素之一。“这条风电运维船是我们公司设计建造的，货值近600万欧元每艘，将出口丹麦，用于海上风力发电机的运维工作。”英辉南方造船（广州番禺）有限公司项目经理梁先生介绍，该项目船舶在首批混合动力高端风电运维船的基础上，进一步优化设计，取消了传统的柴油主机，依靠多台发电机和一套锂电池组驱动IPS推进器，这种国际领先的动力系统设计，形成了多种船舶行驶和工作状态下的动力组合模式，将在节能环保方面取得显著成效。
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