走在前列 广东这样起步

　　新华社广州1月1日电 2023年底召开的中央经济工作会议在部署2024年做好经济工作的9项重点任务时提出，“经济大省要真正挑起大梁，为稳定全国经济作出更大贡献。”

　　一域观全国。近日，新华社记者深入我国经济第一大省广东调研。虽然赶上南下的寒潮，但随处可见的忙碌景象却展现出南粤大地的勃勃生机。

　　“在推进中国式现代化建设中走在前列”——沿着习近平总书记指引的方向，今日之广东正在高质量发展的宽广航道上勇立潮头、奋楫扬帆，奔赴“再造一个新广东”的美好未来，也为世界打开一扇读懂中国经济时与势的窗口。

　　乘风——在复杂经济周期里绽放“南粤红”

　　深冬寒风里，行走在羊城广州，火红的三角梅随处可见。正如风高浪急的国际环境、复杂经济周期下，广东经济依然暖流涌动。

　　广州南沙，中船龙穴造船基地。高耸的龙门吊之间，一艘艘正在建造的巨轮蓄势待发。

　　“2023年订单数量已经翻番，新订单排到了2028年。”广船国际党委副书记张庆环说，中国已跃升世界最大船东国，“广东造”的LNG双燃料豪华客滚船、汽车运输船、大型箱船等在国际市场广受欢迎。

　　广东拥有国家三大造船基地之一，造船业的红火正是广东经济复苏向好的生动写照。

　　在全国经济版图上，广东的分量不言而喻——

　　96161.63亿元，这是2023年前三季度广东实现的地区生产总值，超过全国经济总量的十分之一。

　　2022年，广东经济总量接近13万亿元，已连续34年位居全国首位。这一规模即便在全世界的经济体中也能排进前十名。

　　作为经济第一大省，广东自身发展基数大，每一个增长点都来之不易。2023年前三季度4.5％的增速，与2022年同期2.3％的增幅相比翻了近一番。

　　不仅如此，广东拥有各类经营主体超过1700万户，占全国十分之一；外贸总额约占全国五分之一，已连续37年稳居全国首位；还是全国名副其实的工业、财政、养老金、科技创新第一省。

　　越是走在前列，对风险挑战的感受就越直接——

　　从全球看，在世界经济衰退、贸易投资疲弱背景下，作为开放前沿的广东外贸依存度高达64％，面临比其他省份更大、更直接的冲击；

　　从自身看，广东经济“量”的增长已到平台期，“质”的突破还处在酝酿期，加上人口数量多、资源约束紧，提高发展平衡性和协调性的任务又重，经济发展继续抢得先机、赢得主动难度更大。

　　“一方面要看到，摆在广东经济、中国经济面前的问题是全球性的、周期性的，大多数经济体都面临增长动力不足的问题。”香港中文大学（深圳）前海国际事务研究院院长郑永年说，另一方面也要意识到，广东继续走拼土地、拼价格、拼劳动力的老路行不通。

　　面对复杂严峻的国内外形势，广东如何化危为机、行稳致远？

　　“贯彻新发展理念、推动高质量发展是广东的根本出路。”——2023年开年首月，广东召开的全省高质量发展大会给出了响亮回答。

　　一年来，乘高质量发展东风，南粤大地勃发崭新气象——

　　实施“百县千镇万村高质量发展工程”，是广东2023年推进高质量发展的头号工程。

　　2023年12月26日，伴随着汽笛长鸣，广州白云站首发列车C1893次从站台缓缓驶出，汕汕高铁首发列车G9797次也从汕头南站驶出；与此同时，深南高铁、广河高铁机场段两个新建项目正式开工。　　　　　　   （下转6版）