大桥时代 已然到来

　　位于江门的珠西交通枢杻江门站通车，带动了一座珠西新城的崛起！如今，江门站旁，一座广东轨道交通产业园蒸蒸日上；小鸟天堂、梁启超故居、圭峰山旅游区、陈皮村游人如织；一批新能源汽车、光伏企业纷纷落户；江门“双碳”实验室、江门市安全应急产业园相继崛起！

　　深中通道、黄茅海跨海通道、银洲湖高速公路将于明年建成通车，带来的重大战略机遇，江门将充分发挥区位交通、发展腹地、侨务资源、生产生活成本等比较优势，主动将江门所长与国家大局所需结合起来，聚焦粤港澳大湾区“一点两地”全新定位，乘势而为、精准发力，积极为“双向”布局“大桥经济”、推动高质量发展；并围绕现代化产业体系、“百千万工程”、人才强市、海洋强市、水经济、国家级平台建设、绿美江门生态建设等方面发力奋进！

　　文、图/黄文生、冯珠仔、江轩

　　从花尾渡到“复兴号”

　　近日，六十多岁的江门市民容树荣站在江门蓬江河边，感慨万分：上世纪70年代，他在江门蓬江河坐上了被称为“花尾渡”的轮船，沿珠江北上广州探亲，次日清晨，在广州大沙头码头上岸。“四十多年前，从江门到广州，坐船要十多个小时才能到达，几个人挤在一起。如今到广州，在美丽的江门站就能坐上复兴号。宽敞宁静的列车内，沿途美景尽收眼底，半小时就能到达广州南站，还有点舍不得离开呢。”容树荣说。

　　四十多年弹指一挥间，如今江门站已成为粤港澳大湾区西南地区、珠江西岸第一大轨道交通枢纽，广东省第四大轨道交通枢纽。不单单去广州，去深圳、湛江等地同样便捷。2022年4月8日，江门站启用了前往济南西、北京西、长沙南、成都东、昆明南、深圳北、深圳坪山等站点的新列车运行图。今年10月11日起，江门市民还可乘坐高铁直达香港，可选择江门站或者开平南站乘车，每天往返各一班。

　　近年来，江门作为粤港澳大湾区“承东启西”的重要节点城市，省委、省政府寄予厚望，赋予江门“珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户”的新定位。江门持续推进交通大会战，交通区位优势不断凸显：粤西第一条高速铁路江湛铁路建成通车，结束西部台开恩三地不通铁路的历史；珠西综合交通枢纽江门站开通运营，成为全省投入运营的客运枢纽；南沙港铁路建成通车，成为江门直连南沙港的新通道；珠肇高铁动工建设，成为珠中江首条时速350公里的高铁。高速铁路、综合交通枢纽站实现“从无到有”的历史突破，江门接连昂首迈进“高铁时代”“枢纽时代”。

　　是交通枢纽而不止于交通枢纽

　　目前，江门“高速通达周边城市、快速联通组团和乡村，有力支撑产业平台”的立体高效优质的现代化综合交通运输体系逐步成型。江门大力将江门站打造成集铁路、公路、城市轨道交通、公交、出租车、网约车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。今年6月13日起，新会汽车总站整体搬迁至江门站长途汽车客运站运营，实现珠西综合交通枢纽江门站内铁路、公路客运、公交车、出租车无缝换乘的立体交通运营模式，为落户江门市民和旅客提供更便捷、更高效的出行服务。

　　围绕着江门站，一座全新的枢纽新城正在崛起！枢纽新城打造成新会中央商务区，重点发展总部经济、商务会展、研发设计、高端地产等，建设一批高水平标志性建筑和城市景观。枢纽新城不断完善医疗、学校、市场、文化体育、交通、商业等配套，打造大湾区城市客厅。如今，枢纽新城已成为新会当前最当红、最热门、最有活力的板块，城市面貌不断升级。 ‍‍‍

　　看大城配套。枢纽新城立身之本——珠西枢纽江门站开通运营。珠西交通枢纽江门站8站台20线将汇聚深茂高铁、珠江肇高铁、广佛江珠城际、广珠城际等多条轨道，融入1小时湾区生活圈。市政路网方面，板块内启超大道、TOD周边路网等“毛细血管”已相继完工，银鹭大道东延线、 明德二路也在如火如荼地建设中。 ‍‍

　　看商业配套。集商业、餐饮、办公、酒店、停车场等为一体的文华商业广场，还有江门钧明欢乐世界，商业部分涵盖世嘉室内游乐园、国家A级电竞综合馆、新岭南情景商业街区、5A级标准动漫主题酒店等；教育方面，除了已有的文华小学、新会实验幼儿园枢纽新园等，新会华侨实验小学也迎来首次招生。

　　与此同时，小鸟天堂、梁启超故居、陈皮村等景点将进行重点整合，以江门水道碧道为主轴，与高新区共同打造“一河两岸”城市景观带。

　　明年多个大桥通道建成通车

　　广阔的黄茅海海域中，塔吊林立、机械轰鸣，超200米的主塔拔地而起，一排造型别致的TY墩盖梁沿着栈桥整齐排列，施工栈桥上工程车辆往来穿梭——黄茅海大桥建设热火朝天。12月7日，黄茅海跨海通道浅滩区最后一片长40米、重172吨的小箱梁平稳地落在了盖梁上，由保利长大工程有限公司承建的黄茅海跨海通道西引桥顺利合龙，开启桥面铺装新篇章。

　　截至目前，黄茅海跨海通道建设进展顺利，预计2024年上半年完成钢箱梁合龙，2024年底建成通车，将缩短从珠海到江门及粤西地区约30分钟的通车时间，进一步加强粤西地区城市与粤港澳大湾区城市间的联系，加快形成世界级交通枢纽。黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。

　　本月17日，由中铁十一局承建的广东江门银洲湖高速公路重点控制性工程潭江特大桥主跨全幅合龙。位于粤港澳大湾区西翼的银洲湖高速公路全长53公里，连接江（门）肇（庆）高速公路与西部沿海高速公路。潭江特大桥自2021年12月底开工建设，桥梁全长1420米，桥宽33米，桥梁跨越潭江水道，桥梁全幅合龙后，将逐步进入桥面系及附属工程施工，为银洲湖高速公路2024年建成通车奠定坚实的基础。这两座大桥均在明年通车，将成为江门打通南北、东西交通的主脉，融入大湾区一小时生活圈。

　　拥抱珠江口西岸都市圈 江门蓝图可见

　　江门素有“中国侨都”美誉，拥有江门籍港澳台同胞和海外侨胞530多万人。作为粤港澳大湾区“承东启西”的重要节点城市，江门被广东省赋予打造“珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户”的使命。

　　当前，江门正全面实施“科技引领、工业振兴、园区再造、港澳融合、侨都赋能、人才倍增”六大工程，系统推进区域平衡发展、生态文明建设、法治江门建设三大保障体系，高质量建设珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户，开创新时代侨都现代化建设新局面，奋力再造一个现代化新江门。

　　2023年末，在展望明年深中通道、黄茅海跨海通道建成通车之际，《珠江口西岸都市圈发展规划》（下称《规划》）公布，包括江门等四市所辖行政区域，被规划打造成为粤港澳大湾区的重要增长极、具有全球影响力的先进装备制造基地、新时代高水平开放合作新高地、宜居宜业宜游的高质量发展区域。

　　深中通道、黄茅海大桥，一东一南两座跨海大桥，将为珠江东西两岸要素流通、经贸合作等带来机遇。粤港澳大湾区的重要增长极、具有全球影响力的先进装备制造基地、新时代高水平开放合作新高地、宜居宜业宜游的高质量发展区域……拥抱珠江口西岸都市圈，江门蓝图可见。

　　面对新一轮发展机遇 江门蓄势奋发

　　自江门市第十四次党代会以来，江门提出“1+6+3”工作部署，明确实施“科技引领、工业振兴、园区再造、港澳融合、侨都赋能、人才倍增”六大工程，市委十四届五次全会明确，全力推动粤港澳大湾区建设、制造业当家、“百千万工程”、侨务工作、文化强市建设、基层治理等工作走在全省乃至全国前列，奋力谱写江门发展新篇章。

　　《规划》提出，依托都市圈陆海产业基础和资源禀赋，强化都市圈产业分工协作和产业链配套，加快推进多种形式的跨界产业合作。近年来，江门落实省委、省政府培育发展战略性产业集群的工作部署，坚持实体经济为本、制造业当家，深入实施“工业振兴”“园区再造”工程，加快构建更具国际竞争力的现代化产业体系。

　　现如今，江门已成功培育现代化农业与食品、现代轻工纺织、先进材料等三大超千亿产业集群，开辟硅能源、新型储能、盾构机、安全应急等特色产业赛道。总面积1395平方公里——全省新一轮布局面积最大、可连片大规模开发的产业集聚区加快建设，承接产业有序转移主平台成为省重点支持的5个主平台之一。

　　《规划》提出，坚持开放发展理念，携手港澳与周边都市圈深入参与“一带一路”建设，深化开放合作，加快构建开放型经济新体制，塑造开放新优势，在更大范围提高资源配置能力和效率，构建全方位区域合作开放格局。江门加紧谋划建设大广海湾经济区、银湖湾滨海新区等重大合作平台，结合自身侨务战略资源优势、与港澳相融相通等条件，提出并深入实施“侨都赋能”“港澳融合”工程，动工建设了全国首个RCEP经贸科技文化合作交流中心，创建了全国首个便利华侨华人投资税收服务平台……一项项走在前列的举措，助力珠西都市圈加快打造新时代高水平开放合作新高地。

　　《规划》提到要“发挥江门交通区位”。江门“承东启西”的重要战略地位，将是未来珠西都市圈构建“两横三射一纵”综合交通总体格局，依托珠肇高铁、广佛江珠城际、江珠高速公路等构建通向佛山、肇庆乃至粤西粤北地区的快速交通通道的关键。

　　今年5月31日，深圳宝安国际机场江门候机楼揭牌仪式在江门市举行，江门文旅交通集团与深圳机场集团签订战略合作协议，携手合作设立深圳宝安国际机场江门候机楼，直接把深圳宝安国际机场“搬”到规划建设的江门市城区汽车客运站。

　　充分发挥海内外“两个江门”的关键优势

　　在江门车站，每一位乘客来到这里都印象深刻。站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念，造型灵感来自巴金先生笔下的独木成林、万鸟齐栖的百年古榕树。从进站口向上望去，一根根流畅仿生的结构从底部破土而出，呈交叉编织状向上，在顶部形成开枝散叶的树冠，描摹出榕树拔地而起、枝繁叶茂的景象。江门站已然成为了一个网红点，吸引了众多游客前来打卡拍照。

　　《规划》还提到江门另一大优势——侨乡优势。江门作为全国著名侨乡，江门籍港澳台同胞和海外侨胞超过530万，遍布全球145个国家和地区，《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持江门“加快建设华侨华人文化交流合作重要平台”。

　　近年来，江门充分发挥海内外“两个江门”的关键优势，深入推进华侨华人投资制度改革试点，切实提升“文化交流、经贸合作、维护权益、侨务智库”四大功能，已与全球200多个国家和地区建立了经贸联系，有47家世界500强企业在江门投资兴业，2022年全市实际吸收外资35.2亿元，大幅增长53.17%，增速在全省排第4、在珠三角排第2，全市现有外资企业4243家，累计投资210亿美元。江门得天独厚的侨优势，将是珠西都市圈未来深化国际开放合作的王牌。

　　如今，江门紧紧抓住深中通道、黄茅海跨海通道明年通车的重要战略机遇，正加快携手港澳在广海湾经济区规划建设港澳科教产业滨海新城，打造面向港澳居民和世界华侨华人的引资引智创新创业平台；携手深圳在银湖湾滨海新区高水平规划建设深江经济合作区，实现“深圳总部+江门基地”“深圳研发+江门生产”“深圳服务+江门制造”跨市战略组合布局；积极对接香港北部都会区发展战略，谋划建设港邑合作特色产业园，共同发展绿色循环经济……

　　大项目连连瞰

　　江门中微子实验室

　　建设内容包括：位于地下700米的地下洞室、大型的水池、一个装满2万吨液体闪烁体和光电倍增管的中微子探测器以及配套设施。在700米深的地下建造一个世界最大的液体闪烁体探测器，探索宇宙起源与演化之谜。项目预计2023年底全面完成安装，并于2024年投入运行。

　　江门“双碳”实验室

　　由江门市政府和香港科技大学(广州)发起共建。实验室将聚焦国家战略目标和省市重大需求，围绕“双碳”战略路径实现、能源结构升级、碳“负排放”技术等关键领域开展前沿及关键技术研究，配套建设江门新能源汽车“双碳”产业园和广海湾能源“双碳”产业园两大园区，促进技术成果转化及产业化，加快能源结构调整、产业技术升级和绿色低碳发展，为实现江门市和广东省“双碳”战略目标提供科技支撑。

　　江门市安全应急产业园

　　以江海区为核心区，规划建设国家级应急产业综合示范基地，加快形成“应急产业园区、应急管理学院、应急科普体验中心、大湾区应急物资储备中心、国家级重点实验室”五位一体应急产业发展布局，加快创新龙头企业、独角兽企业集聚，研发新一代社会治理智慧创新应用，全面提升市域社会治理体系和治理能力现代化水平，为粤港澳大湾区向国际一流湾区迈进提供坚实的安全应急保障支撑。