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今年，广汽本田累计交付达到1000万辆。总结成功和经验，我认为有三方面。一是“匠心”，“匠心”意味着高品质、高可靠性和高耐久度。消费者买电车，也应该考虑品质。用起来放心，这才是实打实的收获。二是“用户”。我们一直将用户放在第一位，和用户同频共振。有梦，就一起追，让梦走得更远。三是“科技”。满油满电情况下，雅阁e:PHEV实测续航超过2100公里，等于北京开到广州。实力就摆在那里。
——广汽本田副总经理袁小华
广州日报讯 （全媒体记者 周伟力）今年广州车展，广汽本田正式对外展示纯电品牌下第二款车型e:NP2极湃2。与此同时，广汽本田同时还带来一系列电动化产品。可以预见，广汽本田将加速纯电车型推出，并将以第四代i-MMD为首的电动化技术普及到更多的车型上，赋予新能源汽车更多的形态，并打造产品的差异化和独特性。广汽本田副总经理袁小华表示：匠心、用户和科技，将是广汽本田电动化车型的三个关键词。
“匠心”是品质，也是可靠性，还是耐久度。“开不坏的本田”“买发动机送车”“一日本田终生本田”……这些是对广汽本田的赞誉，也是广汽本田用努力赢得的口碑。
“匠心”不能变，也不会变。“匠心”将会延续到新的领域，即，广汽本田电动化车型上。“造油车，我们用匠心；造电车，更会用匠心。”袁小华表示，品质和可靠性将是广汽本田纯电车型的核心竞争力。
“用户”重要性不言而喻，是企业保持高质量发展的关键。知道“怎么看”，还要知道“怎么干”。经过25年和1000万辆不断积累和锤炼，广汽本田打造覆盖车辆全生命周期的服务体系。在这一体系支撑下，广汽本田许多车型历久弥新，保持良好的性能和保值率。今年，广汽本田还正式开启整车出口业务，ZR-V致在e:HEV、奥德赛e:HEV分别出口至欧洲及其他海外市场，进一步验证“广本质造”的含金量。
“科技”是推动企业持续向前的新动能。2023年，Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360全新升级，接下去将拓展到更多车型上。2024年，广汽本田将实现更先进、接近L3级别自动驾驶的Honda SENSING 360+在全球的首次应用，并搭载在雅阁上。而在电动化方面，“不管有电没电，至少是一台油电”“满油满电情况下，本田插混系统最长续航超过2100公里，可以从北京一直开到广州”……对于广汽本田电动化科技，袁小华引以为傲。
2024年，e:NP2极湃2将会投产，并推向市场。作为合资电车新晋成员，e:NP2极湃2也将在新能源汽车市场发出属于广汽本田的声音。
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