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广州日报讯 （全媒体记者曹菁、李天研）10月10日，珠三角城际公司在建广清城际北延线北江特大桥跨江段连续梁顺利合龙，该连续梁跨度为（54+80+80+50）米，由中铁二十二局集团承建，是珠三角城际在建项目跨度最大、环境最复杂、合龙施工难度最大的水中连续梁，是广清城际北延线的关键控制性工程。
据介绍，该连续梁的合龙，标志着广清北延全线15联连续梁全部完成。截至目前，项目征地拆迁已基本完成，土建工程累计完成78%，3座车站已全部完成主体结构施工，正在进行附属结构施工，全线进入上部结构及站后工程施工阶段。
据悉，广清城际北延线正线全长19.737公里，是支撑省职教城快速发展的重要基础设施，建成后与广清城际一期、南延线贯通运营，总长达79.866公里、14座车站，衔接省职教城、清远长隆、广州北、广州白云等重要组团，实现“串珠成链”，清远市及江北地区可直达广州中心城区，对促进清远市加速融入粤港澳大湾区具有重要意义。
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