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广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员史夏伦、张晓慧、黎晓倩）紧邻高铁且作为广州地铁线网唯一的四线换乘站，地铁广州南站每年都肩负大批返乡、来穗游玩旅客出行的重任。今年中秋国庆双节合一，该站节前单日进出站客流高达45.1万人次，亲历车站一步步升级为四线交汇大站的值班站长何佩珊，第九次在工作中度过十一长假。
“对讲机再检查一下……值班的同事要留意特殊乘客及时提供帮助……大家注意着装保持整洁……”何佩珊在车站里有条不紊地组织开展各项节日保障工作。生活中一脸和气、被大家亲切地称为“珊姐”的何佩珊，在岗位上却是雷厉风行。业务扎实、经验丰富的她也被称为中心站的“定海神针”，很多新员工都说：“节假日客流大，但只要是何站当班，我们心里就很踏实！”
近两年，地铁广州南站从双线换乘站跃升为四线换乘站，既有的七号线进一步西延，为客流组织带来新挑战。在二十二号线、七号线西延段以及佛山地铁二号线接入地铁广州南站前，何佩珊主动请缨接下协助编写新线客流组织方案的工作。
为了让新线方案更贴合现场、实战性更强，她抽空就跑到现场对照设计图稿，了解车站新线改造布局变化，遇到问题就主动与项目负责人沟通交流。当编制的新线客流组织方案通过后，她又第一时间组织车站员工开展新线客流演练，及时收集新方案在实践中发现的问题并进一步优化调整，最终呈上了一份贴合四线交汇需求、符合现场实情、实操性强、指导性强的客流组织方案。
2023年春运，地铁广州南站客流量大幅回升，何佩珊和车站员工制定爱心行李车、易起行综合服务区、乘客应急包、适老化出行服务等多项服务举措，为携带大件行李和赶高铁的乘客提供最大的便利。
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